У Закарпатській області заплановано будівництво сучасного мультимодального термінала для наливних вантажів, а також спеціалізованої бази для зберігання нафтопродуктів із технологічною установкою для додавання біоетанолу до бензину. Проєкт передбачає створення інфраструктури на околиці села Горонда, що розташоване за 17 кілометрів від Мукачева.
Про це розповідає Finway
Параметри нового термінала та особливості логістики
Майбутній об’єкт, який отримав неофіційну назву «сухий порт», займатиме площу близько 19 гектарів. На його території здійснюватиметься імпорт та експорт скрапленого газу, біоетанолу, рослинної олії, дизельного пального й бензину. Весь вантаж доставлятиметься як залізничним, так і автомобільним транспортом. Для цього облаштують дві залізничні колії з різною шириною – 1 520 мм від Мукачева та 1 435 мм з боку Страбичова, що забезпечить гнучкість логістичних операцій.
Річна потужність та розподіл вантажопотоків
Потужність термінала становитиме 300 000 тонн на рік. З цієї кількості 200 000 тонн припадатиме на біоетанол, рослинну нехарчову олію, дизельне пальне та бензин, а залишок – на скраплений газ. Впровадження змішувальної установки дозволить додавати біоетанол до бензину безпосередньо на території термінала, що відповідає сучасним тенденціям розвитку ринку пального.
Інвестором проекту виступає енергетична група компаній «Надежда» з Полтавщини, що володіє розвиненою мережею газових автозаправок та нафтобаз по всій території України. Група оголосила про часткове перенесення своїх виробничих потужностей на Закарпаття. Це вже третя ініціатива спорудження мультимодального «сухого порту» в цьому регіоні.
Площа майбутнього “сухого порту” – приблизно 19 гектарів. Через термінал відбуватиметься імпорт та експорт скрапленого газу, біоетанолу, рослинної олії, дизельного пального і бензину, що надходитимуть залізницею та автошляхами. Передбачається, що на територію термінала заходитимуть дві колії різної ширини – 1 520 мм з боку Мукачева і 1 435 мм з боку Страбичова. Запланована річна потужність термінала – 300 000 тонн. З них біоетанол, рослинна нехарчова олія, дизельне пальне та бензин становлять 200 000 тонн, решта – скраплений газ.