Покупка вживаного автомобіля в Україні у 2026 році все ще несе значні ризики для споживачів через поширеність маніпуляцій з одометром. Серед найрозповсюдженіших шахрайських схем у сфері вторинного продажу авто залишається підробка реального кілометражу транспортного засобу.
Про це розповідає Finway
Моделі з найбільшим ризиком скрученого пробігу
За результатами комплексного аналізу звітів про перевірку легкових авто, фахівці виявили, що найбільший відсоток втручань у показники одометра зафіксовано у Toyota Avensis. Більше 21% досліджених машин цієї моделі мали сліди зменшення пробігу, а середній обсяг «відкату» сягав понад 106 тисяч кілометрів.
У категорію підвищеного ризику також потрапили Mitsubishi Outlander (16,4% випадків скручування) та Mercedes-Benz E-Class (15,6%). Така статистика свідчить про значну ймовірність придбання авто зі зміненим пробігом, що може призвести до суттєвих переплат і неочікуваних витрат на ремонт.
Як приховують реальний пробіг: комерційний транспорт та масштаби проблеми
Найбільші середні показники штучно зменшеного кілометражу традиційно фіксують у комерційних авто. Так, у фургонів Opel Vivaro середнє «скручування» становить майже 152 тисячі кілометрів. Аналогічно високі цифри характерні для Mercedes-Benz Vito та Volkswagen Caddy, де часто приховується понад 120 тисяч км реального пробігу.
За словами експерта з автомобільного ринку Матаса Бузеліса, втручання в показники пробігу ускладнює прогнозування витрат на майбутнє обслуговування авто та суттєво знижує його вартість при подальшому продажі.
«У багатьох країнах Європи покупці не мають повного доступу до офіційних баз даних, через що фінансові втрати несуть як власники авто, так і держави».
Водночас, експерти зазначають, що лідери антирейтингу за частотою скручування пробігу не завжди збігаються з моделями, де найчастіше фіксують рекордні обсяги прихованого кілометражу.
Найменший ризик зустріти підроблений пробіг мають покупці Citroën C4 – лише 10,8% таких авто демонстрували сліди втручання. До групи з помірним рівнем ризику також увійшли Opel Astra та деякі версії Mercedes-Benz Vito.
Експерти наголошують: найчастіше скручування одометра відбувається під час транспортування авто між країнами, коли продавці користуються відсутністю обміну інформацією між державними реєстрами. У цих умовах детальна перевірка історії транспортного засобу залишається найдієвішим способом уникнути фінансових втрат, які можуть сягати значних сум.