В Україні триває реалізація масштабної програми євроінтеграції, яка передбачає впровадження технічних та інституційних стандартів облаштування транспортного сполучення між великими містами та ключовими вузлами Європейського Союзу. Така гармонізація є необхідною умовою для відповідності вимогам Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
Про це розповідає Finway
Основні вимоги стандартів TEN-T
Для досягнення стандартів ЄС українська дорожня інфраструктура має бути модернізована. Зокрема, передбачається створення окремих чотирьох смуг руху (по дві в кожному напрямку) шириною щонайменше 3,5 метра. Це рішення сприятиме підвищенню безпеки дорожнього руху, ефективності перевезень та пропускної здатності основних автомагістралей. Також планується облаштувати фізичне розділення напрямків, обмежити доступ із другорядних доріг та впровадити додаткові заходи для оптимізації руху.
Необхідні інвестиції та обсяги реконструкції
Загальні витрати на приведення української частини мережі TEN-T до стандартів ЄС оцінюються у близько €110,6 млрд. З цієї суми приблизно €71,3 млрд буде спрямовано на реконструкцію основної мережі TEN-T, довжина якої становить 4 753 км. Вона охоплює ключові міжнародні транспортні коридори, які є пріоритетними для інтеграції з європейською інфраструктурою.
Оновлення розширеної мережі, яка має протяжність 2 619 км та забезпечує сполучення між регіональними центрами й прикордонними пунктами пропуску, вимагатиме ще близько €39,3 млрд. Варто зазначити, що розрахована сума не включає можливі додаткові витрати на спорудження мостів, тунелів, транспортних розв’язок, вирішення земельних питань та екологічні заходи.
Україна у межах євроінтеграції має впровадити конкретні технічні та інституційні стандарти облаштування сполучення між великими містами та вузлами ЄС для відповідності вимогам Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
Завершення цих масштабних проектів дозволить Україні інтегруватися у європейський транспортний простір та підвищити рівень безпеки й комфорту для всіх учасників руху.