В период с января по апрель 2026 года «Укрзалізниця» зафиксировала значительный рост доходов от реализации черного металлолома. За первые четыре месяца текущего года компания уже превысила годовой объем доходов, полученных за весь 2025 год.
Об этом сообщает Finway
Рост выручки и основные причины успеха
По данным заместителя председателя комитета Верховной Рады по вопросам экономического развития Дмитрия Кисилевского, на 28 апреля 2026 года «Укрзалізниця» реализовала 69,7 тысяч тонн металлолома на общую сумму 439,9 млн грн. Этот результат на 16,7% превышает прошлогодний объем реализованного металлолома, а сумма полученных средств выше на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
«Усилия правительства по наведению порядка на рынке металлолома дают результат. Один из них – «Укрзалізниця» наконец-то наращивает собственные доходы от продажи этого сырья. За 4 месяца 2026 года она получила от продажи черного металлолома больше доходов, чем за весь 2025 год. В частности, на 28 апреля УЗ реализовала 69,7 тыс. т металлолома на общую сумму 439,9 млн грн. Это соответственно на 16,7% и на 10% превышает годовые показатели 2025 года», – написал он на своей странице в социальной сети Facebook.
Вся проданная сырьё предназначено для внутренней переработки украинскими металлургическими и литейными предприятиями. Вырученные средства компания направляет на обновление подвижного состава и укрепление финансовой стабильности.
Влияние государственной политики и реформ на рынке металлолома
Дмитрий Кисилевский объяснил, что улучшение финансовых результатов «Укрзалізниці» связано с двумя ключевыми факторами. Во-первых, правительство установило нулевую экспортную квоту на металлолом, что устранило неопределенность и прекратило спекуляции на рынке. По словам народного депутата, в 2025 году, когда экспорт был массовым, компания не выполнила план по продаже металлолома и недополучила запланированные средства. Напротив, в 2026 году, при отсутствии экспорта, выручка возросла.
Во-вторых, новое руководство «Укрзалізниці» оптимизировало процесс проведения аукционов. Они стали более прозрачными и понятными для участников. Также была прекращена практика отгрузки металлолома автомобилями и возвращено к транспортировке железнодорожными вагонами, что выгодно для компании, поскольку грузовой тариф приносит дополнительный доход.
По словам Кисилевского, продажа металлолома является важным источником финансовой поддержки для компании, а также стимулирует работу отечественных металлургических предприятий и создает дополнительный грузопоток для железной дороги. Он подчеркнул, что ограничение экспорта сырья и его направление на нужды внутренней промышленности является приоритетом государственной политики по поддержке украинских производителей.