Туреччина, Азербайджан і Грузія офіційно запустили в експлуатацію залізничну лінію Баку-Тбілісі-Карс, яка стала ключовою частиною Середнього коридору — нового стратегічного транспортного маршруту для вантажоперевезень між Азією та Європою в обхід російської федерації.
Про це розповідає Finway
Значення залізниці для міжнародної логістики
Урочиста церемонія відкриття відбулася у грузинському Ахалкалакі за участі міністра транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадіра Уралоглу. Він підкреслив, що цей інфраструктурний проєкт реалізовано спільними зусиллями трьох країн, і з 2017 року лінія Баку-Тбілісі-Карс вже зробила значний внесок у розвиток Середнього коридору, сприяючи зміцненню зв’язків між континентами.
«Залізнична лінія Баку-Тбілісі-Карс є однією з найважливіших транспортних інвестицій, реалізованих спільною волею трьох країн. З 2017 року вона зробила вагомий внесок у розвиток Середнього коридору та відіграла важливу роль у зміцненні сполучення між Азією та Європою», – сказав міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу на церемонії відкриття, яка відбулася у вівторок у грузинському Ахалкалакі.
За словами міністра, динаміка сучасної торгівлі вимагає не лише відкриття нових шляхів, а й створення надійних та ефективних транспортних коридорів. Він зазначив, що порушення у глобальних ланцюжках постачання та вразливість торговельних мереж довели, наскільки важливою є диверсифікація логістичних маршрутів, адже такі коридори стають своєрідною «страховкою» для світової економіки у кризових умовах.
Розвиток Середнього коридору та стратегічна інфраструктура
Абдулкадір Уралоглу підкреслив, що головним критерієм успіху Баку-Тбілісі-Карс є не лише довжина залізничної лінії, а якість послуг, швидкість перевезень і довіра користувачів. Він назвав цю залізницю одним із найважливіших вузлів у глобальній транспортній мережі та запевнив, що подальші інвестиції будуть спрямовані на підвищення її ефективності.
У межах розвитку Середнього коридору Туреччина продовжує розширювати свою транспортну інфраструктуру. Так, у серпні минулого року в країні стартувало будівництво нової 224-кілометрової залізничної лінії Карс – Игдир – Аралик – Ділуджу, що має додатково зміцнити залізничне сполучення між Азією та Європою.
Середній коридор, відомий також як Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ), з’єднує Китай та Європу через Центральну Азію й Кавказ. Довжина цього логістичного маршруту, що включає залізничні та морські ділянки, перевищує 6,5 тисячі кілометрів. Його стратегічне значення значно зросло після початку повномасштабної агресії росії проти України та введення санкцій, які зробили північний маршрут через росію невигідним для міжнародних перевезень.
