Турция, Азербайджан и Грузия официально запустили в эксплуатацию железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс, которая стала ключевой частью Среднего коридора — нового стратегического транспортного маршрута для грузоперевозок между Азией и Европой в обход Российской Федерации.
Об этом сообщает Finway
Значение железной дороги для международной логистики
Торжественная церемония открытия состоялась в грузинском Ахалкалаке с участием министра транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадира Уралоглу. Он подчеркнул, что этот инфраструктурный проект реализован совместными усилиями трех стран, и с 2017 года линия Баку-Тбилиси-Карс уже внесла значительный вклад в развитие Среднего коридора, способствуя укреплению связей между континентами.
«Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс является одной из важнейших транспортных инвестиций, реализованных совместной волей трех стран. С 2017 года она сделала весомый вклад в развитие Среднего коридора и сыграла важную роль в укреплении сообщения между Азией и Европой», – сказал министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу на церемонии открытия, которая состоялась во вторник в грузинском Ахалкалаке.
По словам министра, динамика современной торговли требует не только открытия новых путей, но и создания надежных и эффективных транспортных коридоров. Он отметил, что нарушения в глобальных цепочках поставок и уязвимость торговых сетей доказали, насколько важна диверсификация логистических маршрутов, так как такие коридоры становятся своеобразной «страховкой» для мировой экономики в кризисных условиях.
Развитие Среднего коридора и стратегическая инфраструктура
Абдулкадир Уралоглу подчеркнул, что главным критерием успеха Баку-Тбилиси-Карс является не только длина железнодорожной линии, но и качество услуг, скорость перевозок и доверие пользователей. Он назвал эту железную дорогу одним из важнейших узлов в глобальной транспортной сети и заверил, что дальнейшие инвестиции будут направлены на повышение ее эффективности.
В рамках развития Среднего коридора Турция продолжает расширять свою транспортную инфраструктуру. Так, в августе прошлого года в стране стартовало строительство новой 224-километровой железнодорожной линии Карс – Игдыр – Аралык – Дилуджу, что должно дополнительно укрепить железнодорожное сообщение между Азией и Европой.
Средний коридор, известный также как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), соединяет Китай и Европу через Центральную Азию и Кавказ. Длина этого логистического маршрута, который включает железнодорожные и морские участки, превышает 6,5 тысячи километров. Его стратегическое значение значительно возросло после начала полномасштабной агрессии России против Украины и введения санкций, которые сделали северный маршрут через Россию невыгодным для международных перевозок.
