На портале Кабинета Министров появилась электронная петиция, в которой инициаторы призывают изменить принцип налогообложения электромобилей в Украине. Вместо внедрения единой фиксированной ставки они предлагают определять сумму налога на основе фактического пробега транспортного средства.
Об этом сообщает Finway
«кто больше пользуется дорогами – тот больше платит».
Петиция, зарегистрированная 8 мая 2026 года, в настоящее время собирает необходимые 25 тысяч подписей для рассмотрения властями. Авторы обращения подчеркивают, что фиксированный налог является несправедливым, поскольку водители электромобилей имеют разную интенсивность эксплуатации транспорта: кто-то ежегодно преодолевает тысячи километров, а другие могут почти не пользоваться своим авто. На их взгляд, модель оплаты по пробегу не только сбалансирована, но и мотивирует граждан реже пользоваться частными автомобилями, что положительно скажется на состоянии инфраструктуры.
Аргументы в пользу гибкого налогообложения
Инициаторы петиции отмечают, что большинство украинцев переходят на электромобили не из соображений роскоши, а ради экономии и снижения негативного влияния на окружающую среду. В частности, это касается снижения уровня шума, уменьшения выбросов парниковых газов и снижения зависимости от топливно-энергетических ресурсов.
Причины введения специального налога для электрокаров
Дискуссия о новой модели налогообложения владельцев электромобилей разгорелась после заявления народного депутата Юрия Камельчука, который сообщил о рассмотрении правительством вопроса о введении специального налога для владельцев EV с целью финансирования дорожной инфраструктуры. Он объяснил, что владельцы автомобилей с ДВС платят акциз во время заправки, и эти средства поступают в Дорожный фонд. Владельцы электрокаров, наоборот, не платят аналогичных налогов, хотя их авто также изнашивают дороги. Поэтому обсуждается вариант фиксированной суммы, которую владельцы электромобилей платили бы ежемесячно или раз в год.
Стоит отметить, что в апреле текущего года наблюдался рост спроса на традиционные автомобили, тогда как интерес к электромобилям несколько снизился.