В январе 2026 года автомобильный рынок Китая столкнулся с самым значительным сокращением продаж за последние два года. По данным отраслевых аналитиков, внутренние продажи новых автомобилей снизились на 19,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки 1,4 млн единиц.
Об этом сообщает Finway
Причины падения спроса на автомобили в Китае
Эксперты связывают такое резкое снижение с несколькими факторами. Среди основных причин называют рост конкуренции среди производителей, существенное сокращение государственных субсидий, ослабление покупательской способности населения и усиление регуляторного давления на рынке.
Ситуация с электромобилями и позиции лидеров
Особенно заметным стало падение продаж новых энергетических транспортных средств (NEV), которые до недавнего времени были двигателем роста китайской автосферы. В январе этого года реализация NEV сократилась на 22,9% по сравнению с прошлым годом.
Ведущий производитель электромобилей в Китае, компания BYD, отметила еще худшие результаты: продажи снизились на 30% – это существенно превышает среднее падение по отрасли.
«Ведущий производитель электромобилей BYD столкнулся с падением продаж на 30%, что хуже среднего показателя по отрасли».
Несмотря на сложную ситуацию на внутреннем рынке, экспорт китайских автомобилей продолжает демонстрировать позитивную динамику. Особенно активно растут поставки новых энергетических транспортных средств, которые увеличились более чем вдвое.
BYD в настоящее время получает почти 50% своих глобальных продаж за пределами Китая и стремится стать лидером на бразильском рынке к 2030 году. Еще один крупный игрок, компания Geely, рассматривает перспективы сотрудничества с европейскими автопроизводителями для укрепления своих позиций в мире.