Кувейтские власти объявили о новом форс-мажоре в отношении экспорта сырой нефти и нефтепродуктов в связи с серьезными последствиями для нефтяной отрасли после недавних событий в регионе. Несмотря на частичное восстановление движения в Ормузском проливе, страна не в состоянии оперативно выполнить все свои обязательства перед иностранными клиентами.
Об этом сообщает Finway
Влияние конфликта на нефтяную инфраструктуру Кувейта
По словам представителя, осведомленного о ситуации, восстановление полноценной деятельности нефтяной отрасли Кувейта потребует дополнительного времени даже после стабилизации обстановки на Ближнем Востоке. В начале марта Kuwait Petroleum Corp. уже применяла форс-мажор – юридический механизм, позволяющий временно не выполнять контрактные обязательства из-за непредвиденных обстоятельств.
«Кувейт подвергся многочисленным ударам по нефтяной инфраструктуре со стороны Ирана после начала конфликта в регионе, что привело к тому, что добыча нефти в стране сейчас находится на уровне, который в последний раз наблюдался в начале 1990-х годов после иракского вторжения».
Местные власти выражают уверенность, что возвращение добычи нефти к довоенным показателям возможно в течение нескольких месяцев после завершения боевых действий. Однако нынешняя ситуация остается сложной из-за масштабной остановки работы инфраструктуры.
Остановка Ормузского пролива и влияние на мировой рынок
Война с Ираном фактически парализовала движение танкеров в Ормузском проливе, вызвав перегрузку нефтяных хранилищ в регионе и приведя к нестабильности на мировых энергетических рынках. Правительства стран Персидского залива, которые в значительной степени зависят от экспорта энергоносителей, были вынуждены сократить объемы добычи нефти, газа и нефтепродуктов из-за невозможности экспортировать сырье. Согласно оценкам правительства США, в апреле 2026 года добыча нефти в регионе сократилась более чем на 9 миллионов баррелей в сутки, что стало одним из самых серьезных испытаний для экономик стран региона.
Коммерческое движение через Ормузский пролив все еще остается ограниченным, а недавние задержания иранских судов ВМС США лишь усилили напряженность и неопределенность для глобального нефтяного рынка.