Крюковский вагоностроительный завод завершил плановый капитальный ремонт двусистемного скоростного электропоезда ЕКр1-001 «Тарпан» и передал его в распоряжение «Укрзалізниці». Обновленный поезд уже с 25 февраля выполняет регулярные рейсы по маршруту Киев – Днепр.
Об этом сообщает Finway
Особенности электропоезда ЕКр1-001 «Тарпан»
Двусистемный скоростной электропоезд ЕКр1-001 «Тарпан» был разработан и изготовлен на Крюковском вагоностроительном заводе, а с 2014 года находится в эксплуатации. Поезд состоит из девяти вагонов: двух головных и семи промежуточных, среди которых предусмотрены вагоны первого и второго классов.
«Двусистемный скоростной электропоезд ЕКр1-001 “Тарпан”, созданный и изготовленный на Крюковском вагоностроительном заводе, был введен в эксплуатацию в 2014 году».
Детали проведенного капитального ремонта
Капитальный ремонт типа КР-2 проводится после пробега поезда в 3 миллиона километров. В рамках ремонтных работ был полностью обновлен экстерьер подвижного состава, осуществлен ремонт оборудования кузова, автосцепных устройств, межвагонных герметичных переходов, внешних и внутренних дверей, откидных площадок, а также тормозного и пневматического оборудования. Отдельное внимание уделили ремонту элементов внутреннего интерьера.
- Заменены поврежденные стеклопакеты и лобовое стекло, а также пол в тамбурах.
- Отремонтировано санитарно-техническое оборудование, системы жизнеобеспечения и электрооборудование.
- Проведен капитальный ремонт тележек с заменой комплектующих и необходимых деталей.
В работах участвовали не только специалисты Крюковского завода, но и украинские и международные партнеры, среди которых компании «Хартрон-Экспресс», «Экватор», «Укрэлектроаппарат», «Кнорр Бремзе» и другие.