Австралия объявила о введении обширных санкций против так называемого «теневого флота» Российской Федерации, который агрессор использует для экспорта нефти в нарушение международных ограничений. В список санкций вошли 60 нефтяных танкеров, которым теперь запрещен вход в австралийские порты. Судна, уже находящиеся в территориальных водах страны, получили приказ немедленно покинуть их, в том числе по установленным маршрутам.
Об этом сообщает Finway
Австралийские санкции и реакция правительства
Министр иностранных дел Австралии Пенни Уонг подчеркнула, что эти санкции являются продолжением последовательной политики страны по наказанию России и всех, кто содействует ее незаконному вторжению в Украину. Она отметила, что Россия активно использует эти суда для обхода санкций и поддержки своей войны против Украины. По словам Уонг, на Россию уже наложено более 1,400 различных санкций, но это первые ограничения, специально нацеленные на российские суда.
«Санкции подтверждают непоколебимую приверженность Австралии к обеспечению того, чтобы Россия и те, кто содействует ее незаконному вторжению в Украину, понесли последствия. Россия использует эти суда для уклонения от международных санкций и поддержки своей незаконной и аморальной войны против Украины,» подчеркнула министр иностранных дел Австралии Пенни Уонг.
Австралийское правительство отмечает, что продолжит координировать усилия с партнерами для защиты суверенитета Украины и предотвращения финансирования дальнейшей агрессии. Австралия призывает Российскую Федерацию немедленно прекратить войну, вывести войска с украинской территории и подтверждает свою поддержку справедливого мира.
Как работает ‘теневой флот’ России и его угрозы
Эксперты оценивают, что «теневой флот» России состоит более чем из 650 судов, но наибольшую активность демонстрирует группа из 159 танкеров. Подавляющее большинство этих судов старые, изношенные и не получают надлежащего обслуживания. Это значительно увеличивает риск аварий с разливом нефти, что представляет угрозу для морской экосистемы у берегов Греции, Кипра и других государств ЕС. Кроме того, в случае инцидентов отсутствие страхового покрытия усложняет очистку и ответственность владельцев судов.
Помимо транспортировки нефти, «теневой флот» также выполняет функции разведки. Зафиксированы случаи, когда такие суда мониторят подводные кабели и энергетическую и военно-морскую инфраструктуру в странах Балтии. Для обхода международных ограничений используются различные схемы: отключение автоматических идентификационных систем (AIS), подделка навигационных данных, проведение операций «судно-судно» ночью без освещения, использование флагов третьих стран и регистрация под оболочными компаниями.