Російський так званий «тіньовий флот» налічує понад 1 800 суден, з яких близько 1 500 — це нафтові танкери, що використовуються для експорту сирої нафти та нафтопродуктів в обхід міжнародних санкцій. Така діяльність не лише допомагає росії обходити обмеження, а й створює серйозну екологічну загрозу.
Про це розповідає Finway
Стан флоту та ризики розливу нафти
За інформацією Financial Times, понад 50% цих танкерів перебувають у незадовільному технічному стані, що підвищує ризик масштабних розливів нафти. Як зазначає генеральний директор GMS Partnership Аніл Шарма,
«щонайменше третину таких танкерів потрібно негайно утилізувати».
Брокерська компанія Clarksons підтверджує, що більшість суден уже перевищили 20-річний вік — це той рубіж, після якого вантажні судна зазвичай виводять з експлуатації та здають на металобрухт.
Вплив на бюджет та воєнні дії
Попри санкції, власники цих танкерів продовжують їх використовувати через високу прибутковість торгівлі нафтою. За оцінками різних експертів, доходи від продажу нафти через тіньовий флот формують до 35–40% бюджету росії, що дозволяє фінансувати війну проти України.
Окрім цього, через обмеження руху через Ормузьку протоку частину застарілих танкерів не утилізують, а використовують як плавучі сховища для нафти. Така практика лише посилює екологічні ризики, оскільки ймовірність аварій на старих суднах зростає.