Верховна Рада України розглядає питання продовження податкових пільг на імпорт електромобілів. Попри підтримку відповідної правки до проєкту державного бюджету-2026 у першому читанні, остаточне рішення щодо збереження пільг ще не ухвалене.
Про це розповідає Finway
Дискусія щодо продовження пільг
Правку, яка передбачає продовження звільнення від мита та ПДВ на імпорт легкових електрокарів до 1 січня 2027 року, ініціював народний депутат Дмитро Разумков. Його пропозиція була підтримана 248 депутатами. Однак, за його словами, ця норма може бути реалізована лише за умови запровадження компенсаторів: зокрема, розглядається можливість введення дорожнього збору або плати за кіловат-годину батареї. Такі заходи, як стверджує Разумков, дозволять «урівняти в правах» власників електрокарів та авто з двигунами внутрішнього згоряння.
“Друзі, ми не продовжили пільгу на імпорт електрокарів. І переконаний, не продовжимо. Попри деякі зусилля імпортерів і їх лобістів”, – написав він у своєму Telegram-каналі.
Варто зазначити, що після ухвалення правки у першому читанні парламентарі наголосили: рішення ще не остаточне, і фінальний варіант бюджету уряд має подати вже у листопаді.
Різні позиції щодо доцільності пільг
Народний депутат Данило Гетманцев заявив, що, на його думку, продовження пільг не відбудеться, оскільки ця правка суперечить одразу двом законам і була внесена лише до першого читання. Він підкреслив, що це лише створює імпортерам необґрунтовані очікування.
Експертна спільнота також ділить різні погляди щодо продовження податкових преференцій для електрокарів. Зокрема, директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн вважає, що в умовах війни та суттєвої потреби України у фінансових ресурсах пільговий режим є недоречним. За його підрахунками, у 2025 році бюджет може втратити 30 мільярдів гривень через пільгове розмитнення, ще 2 мільярди – через дотації на електроенергію для електричок, а втрати від акцизів на пальне сягнуть 5 мільярдів гривень. За останні два роки ці показники перевищили 60 мільярдів гривень.
Фахівці, які підтримують продовження пільг, переконані, що це дозволить зменшити залежність від російського пального та посприяє дотриманню екологічних стандартів. За оцінками ініціаторів, продовження податкових стимулів забезпечить доступність електротранспорту для громадян, підтримку малого бізнесу та допоможе Україні виконати екологічні зобов’язання.
Наразі імпорт легкових електромобілів звільнено від сплати мита та ПДВ до кінця 2025 року. Остаточне рішення щодо подальшої долі пільг очікується після подання фінального варіанту державного бюджету у листопаді.