У 2025 році морські порти України вже обробили понад 215 тисяч TEU, що свідчить про поступове відновлення ринку контейнерних перевезень, незважаючи на воєнний стан.
Про це розповідає Finway
Відновлення обсягів та перспективи зростання
Віцепрем’єр-міністр з відновлення України та міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба наголосив, що до повномасштабного вторгнення українські порти щорічно обробляли понад мільйон TEU. За прогнозами Світового банку, у період з 2030 до 2032 року Україна зможе повернутися до довоєнних показників, а до 2035 року — досягти 1,35–1,46 мільйона контейнерів на рік.
«Звідки зростання? Насамперед з імпорту для відновлення країни й розвитку транзиту. Зокрема, Транскаспійського маршруту Європа-Китай, де Україна може відігравати ключову роль. Важливо, що міжнародний бізнес це вже бачить. Навіть під час війни компанії заходять у галузь з інвестиціями. Цього року HHLA придбала контроль у терміналі Батієво, Medlog групи MSC стала акціонером термінала «Мостиська». Це не декларації, це живі гроші», – відзначив міністр.
Інвестиції та партнерство для розвитку портової інфраструктури
Олексій Кулеба також підкреслив, що держава впроваджує прозорі та зрозумілі правила через механізми публічно-приватного партнерства. Саме ці кроки допоможуть Україні не лише повернути довоєнні обсяги контейнерних перевезень, а й розширити ринок у майбутньому. Активність міжнародних компаній у портовій галузі, навіть під час війни, свідчить про високий інвестиційний потенціал українських портів.