Громадська організація «Пасажири Києва» виступила з ініціативою змінити систему тарифів на проїзд у столичному муніципальному транспорті, орієнтуючись на європейський досвід. За новою моделлю, особливий акцент робиться на пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, а також на впровадженні квитків із часовою дією, що дозволяють здійснювати пересадки без додаткової оплати.
Про це розповідає Finway
Які нові тарифи пропонують для Києва
- 20 грн — квиток, дійсний протягом 45 хвилин (базовий тариф);
- 30 грн — квиток на 90 хвилин;
- 80 грн — квиток на 1 добу;
- 1000 грн — місячний проїзний, що на 300 грн дешевше від нинішньої ціни, з можливістю активації у будь-який день місяця;
- Для розрахунків банківською картою передбачається базовий тариф 20 грн, але без права на безкоштовну пересадку;
- Для студентів передбачена знижка 50% на добові та місячні проїзні.
Транспорт має бути не просто засобом пересування, а зручним інструментом мобільності для кожного киянина. Час змінювати підходи, — наголошують активісти “Пасажири Києва”.
Очікувані переваги впровадження нової тарифної моделі
На думку ініціаторів, така система здатна значно збільшити частку пасажирів, які користуються проїзними квитками. Зараз у Києві цим сервісом користуються лише близько 1% пасажирів, тоді як у містах Європи, зокрема у Празі чи Варшаві, цей показник сягає 75–80% серед постійних користувачів транспорту.
Ще однією перевагою є гнучкість: завдяки квитку на 45 хвилин пасажири зможуть пересідати з одного виду транспорту на інший без додаткової оплати. Це дозволить зробити користування міським транспортом зручнішим та вигіднішим для киян.
Запровадження європейської моделі, на думку активістів, може дозволити транспортним підприємствам збільшити свої доходи у два рази, а також забезпечити економію міському бюджету на рівні 2,5 млрд грн щорічно. Ці кошти пропонують спрямувати на модернізацію рухомого складу та оновлення транспортної інфраструктури столиці.