Прем’єр-міністр Чехії Андрей Бабіш звернувся до керівництва Європейського Союзу з пропозицією переглянути чинні схеми торгівлі викидами вуглецю, аби зменшити фінансове навантаження на споживачів енергії. У листі до інституцій ЄС та лідерів країн-членів, який був оприлюднений 2 лютого, Бабіш акцентував на необхідності обмеження вартості квот на викиди у межах Європейської системи торгівлі викидами (ETS) і закликав відкласти запровадження другої фази цієї ініціативи.
Про це розповідає Finway
Позиція Чехії щодо цін на вуглець та промисловість ЄС
На пресконференції прем’єр-міністр зазначив, що має намір домагатися підтримки цієї ініціативи серед колег з інших країн, зокрема Франції та Італії, перед неформальним самітом ЄС, запланованим на 12 лютого. За словами Бабіша, нинішній рівень цін на викиди суттєво перевищує прогнози попередніх років, що негативно впливає на конкурентоспроможність європейських виробників.
«Ціни на квоти у попередні роки прогнозувалися набагато нижчими за нинішній рівень, що створює велике навантаження на європейську промисловість».
Бабіш також підкреслив важливість загальноєвропейської цілі зі скорочення викидів вуглецю, однак застеріг від встановлення додаткових часткових цілей. На його думку, це обмежує гнучкість країн у формуванні власної енергетичної політики та може бути менш ефективним і дорожчим порівняно з індивідуальними підходами.
Заклики до відтермінування ETS2 та прогнози експертів
Окремо прем’єр Чехії запропонував перенести запровадження нової системи торгівлі викидами для секторів будівництва та транспорту (ETS2) щонайменше до 2030 року. Нагадаємо, раніше країни ЄС вже погодилися перенести старт ETS2 з 2027-го на 2028 рік.
Питання високої вартості вуглецевих квот вже давно турбує деякі держави-члени, зокрема Польщу, яка наполягає на необхідності втручання Брюсселя для запобігання ціновим стрибкам, спричиненим фінансовими спекуляціями. Водночас інші країни наголошують, що високі ціни на викиди стимулюють інвестиції в екологічно чисті технології та сприяють екологічній трансформації.
Аналітики вуглецевих ринків очікують подальшого зростання європейських цін на викиди у 2026 році. За прогнозами Montel, середня вартість дозволу на викиди (EUA) складатиме €92,02 за тонну, що на 24% вище, ніж минулого року. Аналітики ING прогнозують, що цьогоріч середня ціна квот досягне €83 за тонну, порівняно з майже €75 за тонну у 2025-му. У Climate Market Now вважають, що у першому кварталі ринок може оновити історичний максимум для еталонного контракту — €101,25 за тонну. Сценарій банку BBVA на 2026 рік передбачає коливання цін у діапазоні €80–100 за тонну.