Один із провідних світових операторів портової логістики, компанія DP World з Об’єднаних Арабських Еміратів, разом із російською державною корпорацією «Росатом» оголосили про створення нового спільного підприємства, яке займатиметься логістичними послугами. Згідно з досягнутими домовленостями, Москва отримає контрольний пакет у 51% акцій нової компанії.
Про це розповідає Finway
Деталі співпраці DP World та «Росатому»
DP World володіє близько 40% контейнерних портів у різних країнах світу. Завдяки новому партнерству «Росатом» отримає доступ до цієї глобальної інфраструктури. Як зазначено у заяві представника «Росатому», компанія DP World також працюватиме над збільшенням вантажної бази, зокрема у напрямку розвитку Північного морського шляху.
«DP World – власник близько 40% контейнерних портів по всьому світу, і в рамках створення спільної компанії “Росатом” отримає до них доступ. DP World також забезпечить збільшення вантажної бази, у тому числі для Північного морського шляху».
Угода передбачає участь дочірніх структур обох сторін: ТОВ «Глобальна логістика» (від «Росатому») та DP World Russia FZE (від DP World), а також «Далекосхідне морське пароплавство», яке входить до транспортної групи FESCO. 92,5% акцій FESCO належить «Росатому». На додачу, ще з 2023 року «Росатом» та DP World співпрацюють у межах спільного підприємства ТОВ «Міжнародна контейнерна логістика», де контрольний пакет акцій також належить російській стороні.
Північний морський шлях і стратегічна роль портового оператора
З 2018 року «Росатом» отримав функції оператора розвитку інфраструктури Північного морського шляху, включаючи керування атомним криголамним флотом. Цей морський маршрут є найкоротшим шляхом між Європою та Азією та проходить вздовж північного узбережжя росії.
DP World, що знаходиться у власності уряду ОАЕ, управляє понад 60 портовими терміналами по всьому світу та розпоряджається логістичними та економічними центрами з пропускною здатністю понад 90 млн TEU (умовних контейнерних одиниць). У 2020 році DP World придбав 51% акцій контейнерного терміналу ТІС у порту «Південний» біля Одеси, однак у березні 2026 року компанія повністю вийшла з українського ринку, продавши свою частку.