У січні 2026 року реальний валовий внутрішній продукт України скоротився на 1,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Про це свідчать дані Інституту економічних досліджень і політичних консультацій (ІЕД), які пояснюють такий спад масованими обстрілами енергетичної інфраструктури та теплової генерації з боку російської федерації.
Про це розповідає Finway
Наслідки атак на енергетику для економіки
У січні Україна змушена була імпортувати рекордні обсяги електроенергії — 894,5 тис. МВт-год, що на 40% більше, ніж у грудні 2025 року. При цьому експорт електроенергії був повністю відсутнім. Найбільшу частку імпорту продовжує забезпечувати Угорщина — 45% від загального обсягу.
З жовтня 2025 до січня 2026 року через обстріли пошкоджено близько 8,5 ГВт генеруючих потужностей. Це призвело до суттєвого зниження виробничих показників у низці галузей. Зокрема, реальна валова додана вартість у добувній промисловості скоротилася на 17% у січні 2026 року порівняно з аналогічним періодом 2025 року, що пов’язано зі зниженням видобутку газу через атаки та вугілля через тимчасову окупацію шахт. Виробництво, розподіл електроенергії та газу зменшилися на 16%.
У переробній промисловості спад реальної валової доданої вартості становив 4,2% через проблеми з доступом до електроенергії. Транспортна галузь також зазнала втрат: показники реальної ВДВ знизилися на 10,8%.
Ситуація в транспорті та портах
У другій половині січня 2026 року портова інфраструктура Одеської області знову зазнала обстрілів. За весь 2025 рік кількість атак на порти зросла до 96 (проти 36 у 2024 році), пошкоджено 325 об’єктів та 39 суден. Попри це роботу портів не було припинено, хоча витрати на страхування зросли, а експорт став менш ритмічним. При цьому, у січні 2026 року порти Великої Одеси досягли довоєнних обсягів перевалки вантажів.
«Завдяки новим системам ППО та страхуванню суден вантажопотік зріс на 15% порівняно з груднем 2025р. У січні заходи суден у порти Великої Одеси були на 9% вищими за торішні», – йдеться в моніторингу.
Українським морським коридором у січні 2026 року перевезено 173 млн тонн вантажів, з яких понад 103 млн тонн становило зерно.
Залізнична галузь наприкінці січня та на початку лютого також зазнала обстрілів (Конотоп, Синельникове, Суми, Запорізька та Чернігівська області). Проте системного зриву перевезень не зафіксовано: експорт зернових залізницею у січні 2026 року стабілізувався і становив 2,37 млн тонн (на 9% більше, ніж у грудні 2025-го, але на 17% менше порівняно із січнем попереднього року).
Водночас у торгівлі зафіксовано зростання реальної ВДВ на 2,9% у січні 2026 року завдяки підвищеному попиту на електроприлади, такі як батареї та генератори.
ІЕД також відзначає зниження споживчої інфляції до 7,4% у січні 2026 року порівняно з аналогічним періодом минулого року. Індекс споживчих цін у січні зріс на 0,7% у порівнянні з груднем 2025 року, і вже сім місяців поспіль місячне зростання цін не перевищує 1%.