В январе 2026 года реальный валовой внутренний продукт Украины сократился на 1,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Института экономических исследований и политического консультирования (IER), который связывает это снижение с массированными обстрелами энергетической инфраструктуры и тепловой генерации со стороны Российской Федерации.
Об этом сообщает Finway
Влияние атак на энергетику на экономику
В январе Украина была вынуждена импортировать рекордные объемы электроэнергии — 894,5 тысячи МВтч, что на 40% больше, чем в декабре 2025 года. В то же время экспорт электроэнергии был полностью отсутствующим. Венгрия продолжает обеспечивать наибольшую долю импорта — 45% от общего объема.
С октября 2025 года по январь 2026 года было повреждено около 8,5 ГВт генерирующих мощностей из-за обстрелов. Это привело к значительному сокращению производственных показателей в нескольких секторах. В частности, реальная валовая добавленная стоимость в горнодобывающей промышленности снизилась на 17% в январе 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, что связано со снижением добычи газа из-за атак и производства угля из-за временной оккупации шахт. Производство и распределение электроэнергии и газа упало на 16%.
В обрабатывающей промышленности снижение реальной валовой добавленной стоимости составило 4,2% из-за проблем с доступом к электроэнергии. Транспортный сектор также понес убытки: показатели реальной валовой добавленной стоимости снизились на 10,8%.
Ситуация в транспорте и портах
Во второй половине января 2026 года портовая инфраструктура Одесской области вновь подверглась обстрелам. На протяжении 2025 года количество атак на порты увеличилось до 96 (по сравнению с 36 в 2024 году), повредив 325 объектов и 39 судов. Несмотря на это, портовые операции не были приостановлены, хотя страховые расходы возросли, и экспорт стал менее регулярным. Тем не менее, в январе 2026 года порты Большой Одессы достигли довоенных объемов грузообработки.
«Благодаря новым системам противовоздушной обороны и страхованию судов, грузопоток увеличился на 15% по сравнению с декабрем 2025 года. В январе количество судов, входящих в порты Большой Одессы, было на 9% выше, чем в прошлом году,» — говорится в мониторинговом отчете.
В январе 2026 года украинский морской коридор перевез 173 миллиона тонн грузов, из которых более 103 миллионов тонн составила зерновая продукция.
Железнодорожный сектор также подвергся обстрелам в конце января и начале февраля (в Коноплях, Синельниковом, Сумах, Запорожье и Черниговской областях). Однако системных сбоев в транспортировке зафиксировано не было: экспорт зерна железнодорожным транспортом стабилизировался в январе 2026 года и составил 2,37 миллиона тонн (на 9% больше, чем в декабре 2025 года, но на 17% меньше по сравнению с январем прошлого года).
В то же время в торговле зафиксирован рост реальной валовой добавленной стоимости на 2,9% в январе 2026 года благодаря увеличению спроса на электробытовые приборы, такие как аккумуляторы и генераторы.
IER также отмечает снижение потребительской инфляции до 7,4% в январе 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Индекс потребительских цен в январе вырос на 0,7% по сравнению с декабрем 2025 года, и на протяжении семи месяцев подряд месячное увеличение цен не превышало 1%.