Відповідальність за утримання та ремонт мосту Патона покладається на Київ

|
Відповідальність за утримання та ремонт мосту Патона покладається на Київ

Міст імені Є.О. Патона, що пролягає через Дніпро, належить до комунальної власності міста Києва. Відтак, саме столична влада несе повну відповідальність за його утримання, безпечне функціонування та відновлення. Про це заявили у Міністерстві розвитку громад та територій України.

Про це розповідає Finway

Юридична відповідальність і компетенція місцевої влади

Відповідно до чинного законодавства, всі штучні споруди, вулиці та дороги, розташовані в межах міста, перебувають у віданні органів місцевого самоврядування. Влада Києва повинна гарантувати безпечний рух транспорту та пішоходів, а також здійснювати контроль якості проєктування, будівництва, реконструкції та ремонту подібних об’єктів.

“Законодавство чітко визначає, що вулиці, дороги та штучні споруди, включно з мостами, належать до компетенції місцевого самоврядування. Саме органи влади Києва повинні забезпечувати безпечні, економічні та зручні умови руху транспорту і пішоходів, контролювати якість проєктування, будівництва, реконструкції та ремонту”.

Стан мосту Патона та необхідність ремонту

Ще у 2018 році міст Патона було визнано аварійним. У 2023 році спеціальна комісія з перевірки мостових споруд повідомила, що протиаварійні роботи проводилися лише на окремих опорах у 2018-2019 роках. Загалом міст залишався у п’ятому, тобто найгіршому експлуатаційному стані, а на проведення ремонтних заходів було витрачено 15 мільйонів гривень.

Після цих заходів системного обслуговування або комплексного ремонту не здійснювали. Це вказує на недостатнє фінансування та відсутність стратегічного планування з боку міської влади щодо відновлення споруди.

Міністерство розвитку громад та територій наголошує, що навіть якщо певні функції або замовницькі повноваження передавалися іншим установам, це не звільняє Київ від відповідальності за безпечну експлуатацію мосту Патона. Столична влада повинна забезпечити:

  • безпеку руху транспорту та пішоходів;
  • своєчасне планування, фінансування та проведення ремонтних і відновлювальних робіт;
  • залучення необхідних ресурсів для підтримки мосту у задовільному стані.

Наразі міст імені Є.О. Патона офіційно перебуває у комунальній власності Києва. Міська влада неодноразово підкреслювала, що об’єкт може використовуватися за умови дотримання чинних обмежень руху, проте його аварійний стан залишається актуальною проблемою, яка потребує невідкладного вирішення.