Президент Соединенных Штатов Америки Дональд Трамп объявил о возможности временного снятия 25% пошлин на импортные автомобили, чтобы предоставить автопромышленности время для переноса производства в США. Эта инициатива была поддержана ведущими игроками отрасли, которые указывают на то, что перестройка цепочек поставок требует дополнительного времени.
Об этом сообщает Finway
Во время встречи в Oval Office с президентом Сальвадора Найбом Букеле, состоявшейся 14 апреля, Трамп намекнул на возможность временного снятия тарифов на автомобильный сектор. В начале этого месяца он ввел 25% пошлины на импортные автомобили, объясняя это намерением стимулировать внутреннее производство.
Хотя некоторые пошлины для других отраслей и стран были смягчены, автомобильный сектор остался под их влиянием, что вызвало беспокойство среди автопроизводителей, так как большая часть компонентов все еще поставляется из Канады, Мексики и других стран.
Метт Блант, президент Американского совета автомобильной политики, который представляет интересы Ford, General Motors и Stellantis, поддержал инициативу Трампа, подчеркнув, что “широкие пошлины на запчасти могут подорвать общую цель – построение сильной автомобильной индустрии в США”, и отметил, что “многие изменения в цепочках поставок требуют времени”.
Некоторые автопроизводители, такие как Ford и Stellantis, уже адаптируются к новым условиям, заключая временные соглашения о ценах для своих работников. General Motors объявила о стратегическом увеличении объемов производства в США, включая расширение производства пикапов в Индиане. Кроме того, компания отменила плановый простой на заводе в Теннесси, что свидетельствует о стремлении к стабильной работе даже в условиях тарифного давления.
Другие компании, такие как Hyundai, пообещали не повышать цены как минимум в течение двух месяцев, чтобы не потерять доверие потребителей, тогда как британский Jaguar Land Rover приостановил поставки в США. Реакция рынка была положительной: акции Ford, General Motors и Stellantis выросли на 3-6%, а Rivian Automotive на 4,9%.
Даже компании, которые в меньшей степени зависят от импорта запчастей, такие как Tesla, показали стабильные результаты. Акции других участников рынка, включая Toyota, Honda и Lucid Group, также подросли. Высокопоставленные лица из отрасли охарактеризовали заявления Трампа как “признание того, что ситуация становится сложной для индустрии”. Очевидно, что переход к полностью локализованному производству потребует времени, инвестиций и благоприятных условий со стороны правительства.