Электромобили Tesla, как и любые современные транспортные средства, требуют регулярного технического обслуживания. Однако некоторые виды ремонта могут существенно повлиять на финансовое состояние владельца, ведь отдельные компоненты имеют высокую стоимость замены или ремонта.
Об этом сообщает Finway
Самые дорогие элементы ремонта Tesla
Аккумуляторная батарея – это ключевой и самый дорогой элемент электромобиля. Литий-ионные батареи Tesla обычно работают от 10 до 20 лет, однако в случае необходимости их замены владельцу придется заплатить от 5 000 до 20 000 долларов США.
Сенсорный экран – центральный элемент интерьера Tesla, который сочетает функции информационно-развлекательной системы и управления автомобилем. Ремонт или замена такого экрана обойдется примерно в 1 300 долларов.
Пневматическая подвеска – после пробега 80 000–100 000 км может потребоваться обслуживание или замена этой системы. Стоимость таких работ зависит от модели автомобиля и составляет от 1 500 до 5 000 долларов.
Другие дорогостоящие ремонты
Приводной блок – именно он преобразует энергию аккумулятора в механическое движение колес. Ремонт или замена этого узла может стоить от 1 200 до 3 500 долларов, а в случае необходимости замены подшипника – и дороже.
Лобовое стекло – в Tesla оно оснащено специальными датчиками, что требует не только замены стекла, но и перекалибровки систем. Из-за этого стоимость работ составляет от 575 до 3 400 долларов.
«Во втором квартале Tesla понесла значительный финансовый спад: выручка уменьшилась на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $22,5 млрд, прибыль — $1,17 млрд, что на 16% меньше».
Учитывая высокую цену ключевых компонентов, владельцам Tesla следует учитывать потенциальные расходы на их ремонт и обслуживание при планировании бюджета, ведь даже незначительная неисправность может привести к значительным финансовым затратам.