Правительство Российской Федерации ввело временный запрет на экспорт авиационного топлива до 30 ноября. Это решение принято на фоне усиленных атак украинских дронов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), в результате которых значительная часть предприятий в центральном регионе России приостановила работу, а нефтяные компании потеряли до 25% своих производственных мощностей.
Об этом сообщает Finway
Новые ограничения для рынка авиационного топлива
Согласно заявлению российского кабинета министров, запрет касается всех видов топлива для реактивных двигателей, в том числе того, что было приобретено на биржевых торгах. Власти объясняют такое решение стремлением стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке топлива.
«Цель принятого решения — обеспечение стабильной ситуации на внутреннем рынке топлива».
В то же время ограничения не распространяются на запас топлива в технологических емкостях самолетов, авиационный керосин, который был оформлен в соответствии с таможенными процедурами до вступления в силу новых правил, а также на поставки, осуществляемые в рамках межправительственных соглашений.
Причины запрета и последствия для энергетического сектора
Этот запрет введен после предыдущего ограничения на экспорт бензина, которое действует с конца марта. Причиной обоих решений стали интенсивные удары украинских дронов по нефтеперерабатывающим заводам России. По оценкам экспертов, почти все НПЗ в центральной части страны приостановили производство, а в апреле-мае шесть крупных предприятий, среди которых «Нижегороднафтооргсинтез» компании «Лукойл» и «Киришинефтеоргсинтез» компании «Сургутнефтегаз», полностью или частично остановили работу. Эти заводы входят в число крупнейших в России по мощности.
Ситуация на рынке топлива стала предметом обсуждения на совещании у вице-премьера РФ Александра Новака, куда были вызваны представители ведущих нефтяных компаний. По итогам встречи нефтяникам рекомендовали ограничить экспорт нефтепродуктов. Кроме авиационного керосина, власти рассматривают возможность введения запрета и на вывоз дизельного топлива.
По оценкам аналитиков, в результате атак украинских беспилотников к середине мая в России остановились нефтеперерабатывающие предприятия суммарной мощностью 238 тысяч тонн в сутки, что составляет примерно четверть общенациональных возможностей. Особенно критическая ситуация сложилась в центральном регионе, где объемы переработки существенно сократились после остановки заводов в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле. Эти предприятия обеспечивали более 30% производства автобензина и около 25% дизельного топлива в России.