Уряд російської федерації запровадив тимчасову заборону на експорт авіаційного пального до 30 листопада. Це рішення прийнято на тлі посилених атак українських дронів по нафтопереробних заводах (НПЗ), внаслідок яких значна частина підприємств у центральному регіоні росії припинила роботу, а нафтокомпанії втратили до 25% своїх виробничих потужностей.
Про це розповідає Finway
Нові обмеження для ринку авіаційного пального
Відповідно до заяви російського кабінету міністрів, заборона стосується всіх видів пального для реактивних двигунів, у тому числі того, що було придбано на біржових торгах. Влада пояснює таке рішення прагненням стабілізувати ситуацію на внутрішньому ринку пального.
«Мета ухваленого рішення – забезпечення стабільної ситуації на внутрішньому ринку пального».
Водночас обмеження не поширюються на запас пального в технологічних ємностях літаків, авіаційний гас, який був оформлений відповідно до митних процедур до набуття чинності нових правил, а також на поставки, що здійснюються в межах міжурядових угод.
Причини заборони та наслідки для енергетичного сектору
Ця заборона запроваджена після попереднього обмеження на експорт бензину, яке діє з кінця березня. Причиною обох рішень стали інтенсивні удари українських дронів по нафтопереробних заводах росії. За оцінками експертів, майже всі НПЗ у центральній частині країни призупинили виробництво, а у квітні-травні шість великих підприємств, серед яких «Нижегороднафтооргсинтез» компанії «Лукойл» та «Киришинефтеоргсинтез» компанії «Сургутнафтогаз», повністю або частково зупинили роботу. Ці заводи входять до числа найбільших у росії за потужністю.
Ситуація на ринку пального стала предметом обговорення на нараді у віцепрем’єра рф Олександра Новака, куди були викликані представники провідних нафтокомпаній. За підсумками зустрічі нафтовикам рекомендували обмежити експорт нафтопродуктів. Крім авіаційного гасу, влада розглядає можливість запровадження заборони і на вивезення дизельного пального.
За оцінками аналітиків, унаслідок атак українських безпілотників до середини травня в росії зупинилися нафтопереробні підприємства сумарною потужністю 238 тисяч тонн на добу, що складає приблизно чверть загальнонаціональних можливостей. Особливо критична ситуація склалася у центральному регіоні, де обсяги переробки істотно скоротилися після зупинки заводів у Кірішах, Москві, Нижньому Новгороді, Рязані та Ярославлі. Ці підприємства забезпечували понад 30% виробництва автобензину та близько 25% дизельного пального в росії.