Европейские производители «зеленого» водорода обратились к руководству Европейского Союза с призывом внедрить политику «сделано в Европе» для государственных закупок в водородном секторе. По их мнению, такие меры помогут укрепить позиции местных компаний на рынке и предотвратить вытеснение европейских производителей китайскими конкурентами.
Об этом сообщает Finway
Вызовы для европейской водородной индустрии
Последний год оказался непростым для отрасли: многочисленные водородные проекты были отменены или перенесены, а высокие цены на энергоносители в Европе усложнили конкуренцию с более дешевым водородом, производимым на основе ископаемого топлива. В настоящее время на него приходится около 90% потребления водорода в промышленности региона. Ким Хедегаард, генеральный директор Power-toX датской компании Topsoe, подчеркнул, что европейские производители поддерживают инициативу ЕС по внедрению требований «сделано в Европе» для закупок электролизеров, которые финансируются из государственных средств.
«Мы должны избежать ситуации, когда потеряем целую отрасль, как это произошло с солнечными панелями в 2000-х годах, когда Европа утратила большую часть производства в пользу Китая, став сильно зависимой от импорта».
Проект этого предложения ориентирован прежде всего на электролизеры. Однако идея встретила сопротивление со стороны отдельных правительств и компаний, а дискуссии о том, какие именно технологии будут подпадать под действие новых правил и распространятся ли они на страны за пределами ЕС, все еще продолжаются.
Конкуренция с Китаем и важность инвестиций
Хакон Воллдал, генеральный директор норвежской компании Nel Hydrogen, отметил, что европейские фирмы сейчас не имеют равных возможностей участвовать в масштабных проектах, подобных тем, что реализуются в Китае. По его мнению, ситуацию могли бы изменить государственные контракты, которые открыли бы путь к развитию индустрии.
Президент Европейского инвестиционного банка Надя Кальвино в феврале обратила внимание на то, что электролизеры и сектор ветроэнергетики остаются сферами, где Европа все еще имеет конкурентные преимущества. Однако, для сохранения лидерства необходимо, по ее словам, продолжать инвестировать в развитие внутренних цепочек создания стоимости.
Китай уже контролирует 60% мировых производственных мощностей электролизеров. В то же время, по данным Оксфордского института энергетических исследований, европейские компании по-прежнему доминируют на внутреннем рынке, обеспечивая более 80% поставок электролизеров для проектов в регионе с 2022 года.