Руководство «Укрзалізниці» официально сообщило, что для реализации новой социальной программы «УЗ-3000» не планируется привлекать дополнительные средства из государственного бюджета. Как рассказал председатель правления компании Александр Перцовский, финансирование инициативы будет происходить за счет оптимизации использования мест в поездах, которые остаются пустыми в периоды низкого спроса, а также через корректировку цен на билеты премиум-класса.
Об этом сообщает Finway
Условия и особенности программы «УЗ-3000»
Согласно плану, программа не будет распространяться на вагоны первого класса, категории СВ и международные рейсы. Для этих направлений компания отдельно внедрит динамическое ценообразование и дополнительные сервисы. Тем не менее, основное внимание будет сосредоточено на использовании незаполненных мест в дальнем сообщении, которые в непиковые месяцы составляют от 200 до 250 тысяч ежемесячно.
«Чтобы компенсировать возможную потерю дохода от тех, кто воспользуется «километрами», а так все равно ехал бы за деньги, параллельно внедряем компенсаторы, в частности более гибкое ценообразование в премиум-сегменте, который сегодня еще зарегулирован. Так что эти дополнительные километры нагрузки на государственный бюджет не увеличивают», – объяснил финансирование программы Перцовский.
В компании отмечают, что благодаря программе можно будет более эффективно распределять пассажирские потоки. Так, в пиковый летний месяц август пассажиропоток достигает 2,6 миллиона человек, тогда как в феврале этот показатель уменьшается до 1,9 миллиона. В периоды меньшего спроса появляется возможность привлечь больше пассажиров без увеличения затрат.
Фокус на прифронтовых территориях и сроки запуска
Программа «УЗ-3000» стартует уже в декабре и продлится четыре месяца, охватывая именно тот период, когда спрос на железнодорожные билеты традиционно низкий. В первую очередь инициатива будет направлена на жителей прифронтовых регионов, в частности областных центров, где проживает около 12 миллионов украинцев.
Алексей Кулеба, министр развития общин и территорий, акцентировал внимание на важности поддержки жителей этих территорий, а руководство «Укрзалізниці» напомнило, что по данным опросов большинство пассажиров готовы корректировать дату или даже месяц своей поездки ради участия в программе.
Государственная поддержка «Укрзалізниці» для покрытия убытков пассажирских перевозок составит 13 миллиардов гривен в текущем году и еще 16 миллиардов — в следующем, но эти суммы не связаны непосредственно с программой «УЗ-3000».
Напоминаем, что 1 ноября президент Владимир Зеленский поручил разработать новую программу транспортной поддержки, в рамках которой каждый украинец получит возможность бесплатно путешествовать железной дорогой на расстояние до 3 тысяч километров по территории Украины.