Во Франции официально представлен новый премиальный кроссовер DS №7, который стал более современным, большим и получил электрические модификации с запасом хода до 740 км. Модель сменила имя и позиционируется как конкурент Audi Q5 и BMW X3, сохраняя фирменный французский стиль и роскошь.
Об этом сообщает Finway
Дизайн и габариты DS №7 2026
Новый DS №7 выполнен в современной дизайнерской концепции бренда DS Automobiles. Передняя часть кроссовера имеет подсветку и узкие матричные фары, стилизованные под флагманский электрокар DS №8. Благодаря изогнутой линии крыши, скрытым в стойках ручкам задних дверей и массивному спойлеру на заднем стекле, силуэт автомобиля стал более динамичным по сравнению с предыдущей моделью DS7.
В основу новинки легла платформа Stellantis STLA Medium. Габариты DS №7 почти идентичны Audi Q5 и BMW X3:
- длина — 4,66 м;
- ширина — 1,9 м;
- высота — 1,63 м;
- колесная база — 2,79 м.
В линейке DS №7 дебютировали электрические модификации с мощностью до 375 л.с. и стремительным силуэтом, подчеркивающим статус модели.
Интерьер и оснащение нового DS №7
Салон кроссовера выполнен в новом стиле бренда: здесь установлено уникальное четырехспицевое рулевое колесо, а передние сиденья разделены массивной центральной консолью. В отделке интерьера используются премиальные материалы — алькантара, дорогая ткань и кожа Nappa. На передней панели размещена цифровая панель приборов и 16-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Iris 2.0. Также в комплектации доступна проекция на лобовое стекло с дополненной реальностью, цифровое зеркало, активная подвеска с системой сканирования дорожного покрытия, технологии ночного видения и наполовину автономного вождения.
Передние кресла DS №7 имеют развитую боковую поддержку и расширенные возможности регулировки. Второй ряд сидений стал просторнее, а объем багажника составляет 560 литров.
«Новый DS №7 больше и просторнее своего предшественника».
Технические характеристики и цена DS №7 2026
На старте продаж доступна электрическая версия DS №7 E-Tense с передним приводом и батареями на 73,7 и 97,2 кВт∙ч. Запас хода достигает 543 км для базовой модификации, 679 км для полноприводной и до 740 км для переднеприводной топ-версии. Среди силовых установок — бензиновый 1,2-литровый двигатель с 145 л.с. и «мягким» гибридом, а также три электрические модификации E-Tense на 260, 280 и 375 л.с. Самая мощная версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды. В дальнейшем планируется появление плагин-гибридной версии.
DS №7 E-Tense поддерживает быстрое зарядное устройство: 80% батареи можно восстановить за 27–31 минуту, а также возможно использование функции повербанка. Стоимость электрического DS №7 стартует от 64 200 евро. Бензиновые версии появятся на рынке позже.
Совсем недавно в Украине дебютировала младшая модель — DS №4, а также были представлены другие премиальные кроссоверы европейских брендов.