У Франції офіційно представили новий преміальний кросовер DS №7, який став сучаснішим, більшим і отримав електричні модифікації із запасом ходу до 740 км. Модель змінила ім’я та позиціонується як конкурент Audi Q5 і BMW X3, зберігаючи фірмовий французький стиль і розкіш.
Про це розповідає Finway
Дизайн та габарити DS №7 2026
Новий DS №7 виконаний у сучасній дизайнерській концепції бренду DS Automobiles. Передня частина кросовера має підсвічування і вузькі матричні фари, стилізовані під флагманський електрокар DS №8. Завдяки вигнутій лінії даху, прихованим у стійках ручкам задніх дверей та масивному спойлеру на задньому склі, силует автомобіля став динамічнішим у порівнянні з попередньою моделлю DS7.
До основи новинки взято платформу Stellantis STLA Medium. Габарити DS №7 майже ідентичні Audi Q5 та BMW X3:
- довжина — 4,66 м;
- ширина — 1,9 м;
- висота — 1,63 м;
- колісна база — 2,79 м.
У лінійці DS №7 дебютували електричні модифікації з потужністю до 375 к. с. і стрімким силуетом, що підкреслює статус моделі.
Інтер’єр та оснащення нового DS №7
Салон кросовера виконаний у новому стилі бренду: тут встановлено унікальне чотириспицеве кермо, а передні сидіння розділені масивною центральною консоллю. В оздобленні інтер’єру використовуються преміальні матеріали — алькантара, дорога тканина та шкіра Nappa. На передній панелі розміщено цифрову панель приладів і 16-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи Iris 2.0. Також у комплектації доступна проєкція на лобове скло з доповненою реальністю, цифрове дзеркало, активна підвіска із системою сканування дорожнього покриття, технології нічного бачення та напівавтономного водіння.
Передні крісла DS №7 мають розвинену бічну підтримку і розширені можливості регулювання. Другий ряд сидінь став просторішим, а об’єм багажника становить 560 літрів.
“Новий DS №7 більший і просторіший за попередника”.
Технічні характеристики і ціна DS №7 2026
На старті продажів доступна електрична версія DS №7 E-Tense з переднім приводом і батареями на 73,7 та 97,2 кВт∙год. Запас ходу досягає 543 км для базової модифікації, 679 км для повнопривідної і до 740 км для передньопривідної топ-версії. Серед силових установок — бензиновий 1,2-літровий двигун із 145 к. с. та «м’яким» гібридом, а також три електричні модифікації E-Tense на 260, 280 і 375 к. с. Найпотужніша версія розганяється до 100 км/год за 5,4 секунди. Надалі планується поява плагін-гібридної версії.
DS №7 E-Tense підтримує швидке заряджання: 80% батареї можна відновити за 27–31 хвилину, а також можливе використання функції повербанка. Вартість електричного DS №7 стартує від 64 200 євро. Бензинові версії з’являться на ринку згодом.
Не так давно в Україні дебютувала молодша модель — DS №4, а також були представлені інші преміальні кросовери європейських брендів.