Коммунальная корпорация «Киевавтодор» уже более двух недель не может определиться с подписанием договора с компанией «Автострада» Максима Шкиля по капитальному ремонту Харьковского шоссе в Днепровском и Дарницком районах столицы. По итогам тендера, стоимость проекта составляет 1,26 млрд грн, а победитель был выбран еще 16 сентября.
Об этом сообщает Finway
Почему стоимость ремонта Харьковского шоссе вызывает вопросы
По информации, сумма более миллиарда гривен за пяткилометровый участок дороги вызвала резонанс. Фактически это означает около четверти миллиарда гривен за каждый километр, что существенно превышает среднюю стоимость асфальтирования в Киеве. Для сравнения, недавний ремонт километрового участка улицы Драгоманова обошелся «Киевавтодору» всего в 40 млн грн.
Рассмотрение аналогичных проектов в прошлом подчеркивает разницу в стоимости: в 2010 году Харьковское шоссе планировали отремонтировать за 101 млн грн (по ценам 2011 года, когда курс доллара был 8 грн). Современный проект не только дороже в 12 раз, но и содержит значительно больше дополнительных элементов, включая расширение улицы и обустройство светофорных переходов, что может повлиять на безопасность дорожного движения.
Обсуждение маржи и целесообразности проекта
Отдельное внимание привлекает вопрос маржи, которая осталась высокой даже после проведения тендера и снижения ожидаемой цены на 10%. Общество и эксперты выражают обеспокоенность по поводу целесообразности таких расходов на фоне дефицита бюджета и проблем с выплатами зарплат военным.
«Возможно, из-за скандала, который может возникнуть. Речь идет о вложении в асфальт значительной суммы денег на фоне бюджетного дефицита для выплаты зарплат военным», — пишет издание.
Дискуссия вокруг этой сделки продолжается, а окончательное решение по подписанию договора на капитальный ремонт Харьковского шоссе до сих пор не принято.