Кабмин выделил 528,5 млн грн на вторую очередь защитных сооружений для железной дороги

|
Кабмин выделил 528,5 млн грн на вторую очередь защитных сооружений для железной дороги

Кабинет министров Украины принял решение о дополнительном финансировании в размере 528,5 миллиона гривен для строительства второй очереди защитных сооружений, которые должны усилить безопасность инфраструктурных объектов железной дороги, в частности тяговых подстанций. Это является частью комплексного Плана устойчивости Укрзализныци.

Об этом сообщает Finway

Приоритет защиты энергетической инфраструктуры железной дороги

Как сообщили в Укрзализныце, строительство защитных сооружений для подстанций является критически важным для стабильного энергоснабжения железнодорожной сети, что напрямую влияет на бесперебойное движение пассажирских и грузовых поездов. Реализация проекта началась еще в 2022 году, а в 2025 году стартовало возведение усиленных защитных сооружений, поскольку обстрелы и атаки врага значительно усилились, в частности по объектам железнодорожной инфраструктуры.

«Укрзализныца продолжает строительство защитных сооружений для собственных инфраструктурных объектов, прежде всего — подстанций, от которых зависит стабильность энергоснабжения железнодорожной сети. А следовательно — стабильность движения пассажирских и грузовых поездов», — отметили в компании.

Быстрое развертывание и координация с правительственными структурами

По информации компании, к выполнению работ привлечены десятки бригад строителей и энергетиков, которые действуют круглосуточно по всей территории Украины. Преобладающее большинство объектов первой очереди уже было введено в эксплуатацию в кратчайшие сроки. Сейчас, в рамках Плана устойчивости, начинаются подготовительные работы для второй очереди, которые направлены на усиление защиты новых инфраструктурных объектов повышенной важности.

Строительство защитных сооружений осуществляется в тесной координации с Министерством развития громад и территорий, Кабинетом министров и Силами безопасности и обороны Украины. План устойчивости охватывает ключевые направления защиты, а также предусматривает накопление резервов для оперативного восстановления поврежденных объектов в случае необходимости. В Укрзализныце подчеркивают, что подходы к защите постоянно пересматриваются и совершенствуются в соответствии с новыми вызовами.

Кроме того, правительство поддержало экспериментальный проект, который позволяет ускорить темпы строительства и повысить уровень защиты инфраструктурных объектов. В рамках подготовки к зимнему периоду 2026 года на защиту критической инфраструктуры в прифронтовых регионах и Киевской области предусмотрено финансирование в размере 12,85 млрд грн. Из этих средств 3,5 млрд грн будет направлено на защиту 24 высоковольтных подстанций силами Агентства восстановления, а еще 9,4 млрд грн – на строительство защитных сооружений для распределительных подстанций и других важных объектов.