За первые десять дней декабря украинские железные дороги перевезли на экспорт 872 300 тонн зерновых. Это на 9% больше, чем за аналогичный период ноября, хотя одновременно этот показатель на 3,2% уступает результату декабря прошлого года. Основная часть груза — около 90% — направляется в морские порты, что свидетельствует о решающей роли морских путей для экспорта зерновых. Остальная продукция перевозится через сухопутные пограничные переходы.
Об этом сообщает Finway
Динамика перевозок и загрузки зерновых
В целом за десять дней декабря железнодорожный транспорт перевез 940 300 тонн зерновых, учитывая внутренние перевозки. Это на 2,8% превышает показатели ноября. Однако загрузка зерна непосредственно на железнодорожных станциях в декабре несколько снизилась — она составила 784 900 тонн. Такой объем на 5,7% меньше, чем в ноябре, и на 6% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
Маршруты экспорта в страны ЕС
Среднесуточные объемы перевозок зерна и шротов через границу в страны Европейского Союза возросли до 206 вагонов в день. Наибольший трафик зафиксирован в направлении Венгрии — в среднем 49,7 вагона ежедневно. В Словакию отправляется 34,3 вагона в день, в Польшу — 13,8, а в Румынию — 12,8 вагонов. Рост экспорта аграрной продукции железнодорожным транспортом наблюдался и в ноябре.
Около 90% всего зерна направляется в морские порты, что подчеркивает критическую важность морского пути для экспорта, остальная часть движется через сухопутные пограничные переходы.