Поблизу кордону російської федерації літак Королівських ВПС Великої Британії, на борту якого перебував міністр оборони Джон Гілі, зазнав радіоелектронної атаки. Інцидент стався під час повернення делегації до Лондона після відвідин британських військових, дислокованих в Естонії.
Про це розповідає Finway
Деталі інциденту: перебої зі зв’язком і роботою систем
Протягом майже трьох годин польоту супутниковий сигнал на урядовому літаку був заблокований, що унеможливило використання GPS та підключення до інтернету з телефонів і ноутбуків. Екіпажу довелося покладатися на резервні навігаційні системи, оскільки основні інструменти були недоступні через втручання. Деякі елементи приладової панелі в кабіні літака Dassault Falcon 900LX — того самого, що час від часу використовує король Чарльз ІІІ — також вийшли з ладу.
Подія трапилася 21 травня, коли Джон Гілі повертався з політичними та військовими радниками. Перешкоди почалися на початку польоту, а відновити роботу систем у повітрі не вдалося, оскільки для цього було потрібно повністю перезавантажити всі бортові пристрої.
Загострення напруженості між Великою Британією та росією
“Цей інцидент — ще один приклад небезпечної і неприйнятної поведінки російських пілотів по відношенню до неозброєного літака, що перебуває в міжнародному повітряному просторі. Ці дії створюють серйозний ризик нещасних випадків і потенційної ескалації конфлікту”.
Електронна атака відбулася наступного дня після того, як російські винищувачі Су-35 на надмалій відстані — лише шість метрів — пролетіли повз британський розвідувальний літак RAF Rivet Joint над Чорним морем. Це зіткнення стало однією з найнебезпечніших ситуацій між військово-повітряними силами обох країн за останній час: російські пілоти виконали шість небезпечних зближень, під час яких автопілот британського літака відключився та спрацювали аварійні процедури. Експерти зазначають, що будь-яка помилка могла призвести до фатальних наслідків для екіпажу обох сторін.
За словами представника оборонного відомства Великої Британії, Королівські ВПС мають достатню підготовку для реагування на подібні інциденти. Проте в оборонному секторі зростає стурбованість щодо активізації дій росії в регіоні, зокрема спостереження за підводними кабелями зв’язку навколо Британських островів та збільшення кількості перехоплень за участю французьких і британських винищувачів. Також повідомляється, що 2024 року Москва вже блокувала GPS на борту літака з колишнім міністром оборони Грантом Шаппсом.
Інциденти зі зростанням агресивної поведінки російських військових літаків створюють додаткові загрози безпеці в міжнародному повітряному просторі та підкреслюють необхідність посилення заходів безпеки для урядових рейсів.