Європейський ринок електромобілів демонструє стрімке зростання: у другому кварталі поточного року на дорогах Західної Європи зареєстровано рекордні 600 тисяч нових електрокарів. Такий результат став можливим завдяки появі більш доступних моделей від провідних автовиробників, зокрема Renault і Stellantis, що привертають увагу приватних споживачів.
Про це розповідає Finway
Що вплинуло на вибуховий попит на електрокари
Аналітики відзначають, що раніше основними покупцями електромобілів були корпоративні автопарки та водії службових авто. Однак тепер електрокари стають дедалі привабливішими для звичайних водіїв, які раніше не могли дозволити собі таку покупку. Хоча початкова вартість електромобілів вища за бензинові аналоги, їх експлуатація обходиться значно дешевше, а поява компактних і доступних моделей розширює коло потенційних покупців.
«Електромобілі вперше стають більш доступними та привабливими для приватних споживачів. Раніше це були лише корпоративні клієнти та водії службових автомобілів», — зазначив Маттіас Шмідт, автомобільний аналітик з Берліна.
Європейські автовиробники активно впроваджують нові моделі з привабливою ціною, орієнтуючись на споживачів, чутливих до вартості. Це також допомагає зменшувати середній рівень викидів автопарків згідно з європейськими екологічними стандартами.
Роль китайських виробників і державної підтримки
Водночас суттєво зростає частка електромобілів китайського виробництва, особливо бренду BYD. Сьогодні кожен десятий електрокар, проданий у Європі, виготовлений у Китаї, а Велика Британія стала одним з основних ринків для BYD.
Очікується, що нові урядові програми субсидування у Франції та Великій Британії ще більше підвищать інтерес до екологічного транспорту. У Великій Британії, наприклад, знижка до 10% буде доступна лише для електромобілів і авто вартістю менше 42 860 євро. Це означає, що моделі Tesla, ціна яких стартує приблизно з 46 335 євро, а також багато китайських електрокарів, зокрема від BYD, можуть не отримати цієї фінансової підтримки через свою високу вартість.