У квітні 2026 року популярність електромобілів серед українських водіїв значно зросла. За даними аналітиків, автопарк України поповнився 3 007 транспортними засобами на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що на 49% більше порівняно з березнем цього ж року.
Про це розповідає Finway
Динаміка українського ринку електромобілів
Незважаючи на позитивну динаміку у місячному вимірі, якщо порівняти з квітнем 2025 року, зафіксовано зниження попиту на електромобілі на 48%. Основну частку реєстрацій традиційно склали легкові автомобілі — 2 837 одиниць. Варто зазначити, що вторинний ринок переважає: лише 19% від загальної кількості легкових електрокарів (536 авто) були новими, а 81% (2 301 авто) — з пробігом. У сегменті комерційного електротранспорту ця тенденція ще більш очевидна: з 170 зареєстрованих автомобілів новими були лише 9 одиниць.
Лідери продажів серед нових і вживаних електрокарів
Серед нових електромобілів у квітні лідирували китайські виробники. На першому місці — BYD Leopard 3 (96 авто), далі йдуть BYD Sea Lion 06 (73 авто), MG 4 EV (38 авто), Volkswagen ID.UNYX (36 авто) та Zeekr 001 (33 авто).
У категорії вживаних електрокарів найбільший попит мали такі моделі: Nissan Leaf (345 авто), Tesla Model Y (283 авто), Tesla Model 3 (265 авто), Renault Zoe (120 авто) та Chevrolet Bolt (117 авто).
“Зі свого боку українці запропонували альтернативу – стягнення податку з власників електрокарів з прив’язкою розміру до фактичного пробігу”.
Водночас у владних колах тривають дискусії про можливість запровадження спеціального збору для власників електрокарів, які не сплачують акцизний податок на паливо. Альтернативою цьому українці пропонують ввести податок, розмір якого залежатиме від фактичного пробігу електромобіля.