Лібералізація ринку залізничних перевезень в Україні, за аналогією з країнами Європейського Союзу, може стати вирішальним чинником для зниження вартості перевезень та підвищення якості сервісу. Експерти вказують, що саме відкриття ринку для конкуренції у ЄС сприяло зменшенню цін на вантажні й пасажирські перевезення, а також суттєво покращило рівень обслуговування.
Про це розповідає Finway
Плани уряду та ризики підвищення тарифів
В Україні уряд готується до впровадження лібералізації залізничного ринку з метою гармонізації національного законодавства зі стандартами ЄС та відкриття галузі для конкуренції. Проте зараз «Укрзалізниця» дотримується курсу на підвищення тарифів на вантажні перевезення у 2026 році. Зокрема, тарифи планують підвищити у два етапи: спочатку на 27%, а згодом ще на 11%. Представники промислових галузей висловлюють застереження, що таке рішення державного монополіста може призвести до подальшого скорочення обсягів вантажних перевезень.
Досвід ЄС і можливості для «Укрзалізниці»
У країнах Європейського Союзу саме запровадження конкуренції допомогло ефективно стримати зростання цін на залізничні перевезення та покращити якість послуг. Дослідження та опитування учасників ринку в різних країнах ЄС підтверджують позитивний вплив лібералізації на галузь. Українські експерти наголошують, що «Укрзалізниця» також повинна переймати цей досвід, замість підвищення тарифів.
“Лібералізація залізничного ринку в ЄС призвела до зниження цін на вантажні та пасажирські перевезення, а також дозволила покращити якість сервісу. Цей досвід має перейняти “Укрзалізниця”, замість підвищення тарифів на вантажні перевезення”.
Крім того, «Укрзалізниця» розглядає можливість локалізації виробництва швидкісних електропоїздів Інтерсіті+ в Україні з подальшою закупівлею таких поїздів у Південній Кореї, що може стати додатковим стимулом для розвитку галузі та підвищення технологічного рівня національного перевізника.