У січні 2026 року обсяги імпорту вантажних автомобілів в Україну значно скоротилися, досягнувши $41,1 млн. Це на 45% менше, ніж за аналогічний період 2025 року, свідчать дані Державної митної служби.
Про це розповідає Finway
Динаміка імпорту та основні постачальники
Порівняно з груднем 2025 року, обсяг ввезення вантажівок зменшився у 2,5 раза. Найбільшим постачальником у січні залишалася Франція — на $6,1 млн, що на 38,3% менше, ніж торік. При цьому частка французьких вантажівок у структурі всього імпорту зросла до 14,9% порівняно з 13,3% рік тому.
Друге місце серед експортерів зайняв Таїланд із показником $4,7 млн (11,4%), а третє — Литва ($4,6 млн, 11,26%).
“У січні минулого року до трійки найбільших постачальників вантажівок входили США, Німеччина та Франція”.
Імпорт вантажних авто з інших країн скоротився на 10,3% і становив $25,7 млн.
Експорт та річна динаміка ринку
За статистикою, у січні 2026 року Україна експортувала вантажних автомобілів лише на $0,22 млн, переважно до Туреччини. Для порівняння, минулого року експорт становив $0,76 млн, з основним напрямком — Румунія.
Водночас упродовж 2025 року імпорт вантажівок в Україну зріс на 5,5% відносно 2024 року — до $999,5 млн. Найбільше вантажних авто було ввезено з Франції ($169,2 млн, +42,8% до попереднього року), Польщі ($162,7 млн, –14,7%) та США ($109 млн, +2%).