Україна за останні шість років пережила значні зміни у сфері експорту металобрухту. У 2019 році країна відправила за кордон 42 180 тонн брухту на суму $11,8 млн. Вже у 2020 році обсяги експорту знизилися на 15,1%, досягши $9,5 млн. Проте в 2021 році ситуація різко змінилася, коли експорт брухту чорних металів зріс у 17 разів, досягнувши 615 690 тонн, що у грошовому вираженні склало $238,9 млн, збільшившись у 25 разів.
Про це розповідає Finway
Підвищення експортного мита
У відповідь на різке зростання експорту, парламент України підвищив експортне мито з €58 до €180 за тонну. Цей крок був здійснений для підтримки внутрішнього ринку та уникнення дефіциту брухту.
Після цього, у 2022 році, який ознаменувався початком повномасштабної війни, обсяги експорту впали на 91,3%, зменшившись до 53 560 тонн, що принесло $19,3 млн. Змінилась також географія експорту: до традиційної Туреччини, яка закупила 38,97% експорту, додалися Польща (34,25%) та Греція (10,12%). Варто зазначити, що для країн ЄС діють значно менші ставки експортного мита.
Зміни у географії постачань
Минулого року обсяги експорту брухту знову почали зростати, досягнувши 182 490 тонн, що у грошовому вираженні склало $52,7 млн. Основним покупцем залишилася Польща, на яку припало 85,44% всіх постачань, тоді як Греція закупила 8,91% брухту.
За перші 11 місяців цього року експорт знову зріс на 43,3%, досягнувши 261 580 тонн, що принесло $82,1 млн. Польща знову стала основним покупцем з часткою 82,56%, за нею йдуть Греція (12,58%) і Німеччина (3,49%). Такі зміни в структурі експорту можуть свідчити про зростання попиту на український металобрухт у Європі.