Голова Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) Віллі Волш попередив про ймовірність скасування авіарейсів у Європі вже наприкінці травня через нестачу авіаційного пального. Він звернувся до європейських країн із закликом заздалегідь підготувати чіткі і скоординовані стратегії дій у разі виникнення дефіциту пального.
Про це розповідає Finway
Ризики дефіциту авіапального та вплив на авіаперевезення
За оцінками Міжнародного енергетичного агентства, запаси авіаційного пального у Європі можуть почати вичерпуватися вже протягом шести тижнів. Такі прогнози викликають занепокоєння серед представників авіаційної галузі. Віллі Волш наголосив, що в окремих регіонах Азії вже спостерігаються випадки скасування рейсів через брак пального, і така ситуація може повторитися і в Європі.
«Ми також підрахували, що до кінця травня у Європі можуть почати спостерігатися скасування деяких рейсів через брак авіаційного пального. У деяких регіонах Азії це вже відбувається», – зазначив він.
Причини нестачі пального та ситуація в Ормузькій протоці
Дефіцит авіаційного пального в Європі виник на тлі фактичної блокади Ормузької протоки Іраном, яка триває з моменту початку воєнного протистояння між Іраном, США та Ізраїлем. Ормузька протока є стратегічно важливою для транспортування нафти та нафтопродуктів, зокрема авіаційного пального, тому її блокада впливає на світові поставки.
Оперативне командування іранських військових Хатам Аль-Анбія нещодавно повідомило, що контроль над Ормузькою протокою нібито повернувся до попереднього стану після напруження внаслідок морської блокади іранських портів з боку США. Проте наслідки цих обмежень вже відчуваються і можуть призвести до перебоїв у роботі авіакомпаній Європи у найближчі тижні.