Європейський Союз розробляє нову правову базу для затримання російських танкерів у Балтійському морі, які транспортують нафту в обхід встановлених санкцій. Очікується, що в межах 19-го пакету санкцій до «чорного списку» ЄС буде додано ще 120 суден із так званого «тіньового» флоту російської федерації, що доведе загальну кількість підсанкційних танкерів до 568 одиниць.
Про це розповідає Finway
Нові заходи проти «тіньового» флоту рф
Більшість російських танкерів, які потрапили під санкції, не користуються послугами європейських портів чи страхових компаній. Це значно ускладнює ефективне застосування обмежувальних заходів. Для вирішення цієї проблеми ЄС планує використати статтю 110 Конвенції ООН з морського права, яка дозволяє здійснювати перехоплення суден, що не мають визначеної національної приналежності. Серед 120 нових підсанкційних танкерів 16 наразі не мають жодного офіційного прапора.
Ситуація з затриманням танкерів та реакція експертів
Нещодавно Франція відпустила затриманий танкер «тіньового» флоту росії, який, за підозрою, був причетний до інциденту з дронами поблизу Данії. Після звільнення підсанкційне судно Boracay продовжило свій рух.
Експерти назвали цей випадок «поганим», підкресливши, що судова практика ЄС створює перепони для зупинки танкерів, що ходять під фальшивими або неіснуючими прапорами й транспортують нафту на користь російської федерації.
У результаті кількість танкерів із фальшивими або невідомими прапорами в акваторії Балтійського моря суттєво зросла, що ускладнює контроль за виконанням санкційних обмежень.