Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про встановлення нульової квоти на експорт металобрухту з країни у 2026 році. Метою такого кроку є забезпечення стратегічної сировини для внутрішньої переробки, збільшення податкових надходжень та підтримка української металургійної галузі.
Про це розповідає Finway
Переваги для економіки та промисловості
Заступник голови комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський повідомив, що збереження металобрухту всередині країни є економічно доцільним. За його словами, переробка однієї тонни брухту в Україні приносить близько 15 тисяч гривень податків до бюджету, тоді як експорт без мита — лише приблизно 100 гривень. Причиною цього є те, що заготівля металобрухту часто перебуває у тіньовому секторі.
Він зазначив: “Експорт брухту до Європейського Союзу фактично є схемою обходу мит. У ЄС мито на брухт становить 0, тоді як для інших країн — 180 євро, а український брухт переважно реекспортується за межі Євросоюзу. За оцінками, такі операції призводять до втрат бюджету на рівні близько 3,5 млрд грн на рік.”
Дмитро Кисилевський підкреслив, що у разі переробки 380 тисяч тонн брухту, які були вивезені у 2025 році, держава могла б отримати 5,7 млрд гривень податкових надходжень.
Вплив екологічних вимог ЄС та перспективи законодавчого закріплення
Обмеження експорту металобрухту підтримали прем’єр-міністерка Юлія Свириденко та міністр економіки Олексій Соболев. Очікується, що Верховна Рада у 2026 році законодавчо закріпить ці обмеження, і вони діятимуть стільки, скільки цього вимагають зовнішні обставини і завдання відновлення країни.
З 2026 року в Європейському Союзі запроваджується механізм вуглецевого коригування імпорту (CBAM). У цьому контексті металобрухт вважається стратегічною сировиною для виробництва сталі з меншими викидами CO₂. Це важливо для відповідності екологічним стандартам та для просування євроінтеграційних процесів України.