Унаслідок масованих атак українських дронів російська федерація втратила значну частину своїх нафтопереробних потужностей. За підрахунками, країна не може переробляти близько 1,1 млн барелів нафти на добу, які раніше надходили на нафтопереробні заводи для виробництва бензину та дизельного пального.
Про це розповідає Finway
Зростання дефіциту пального та експортні виклики
Через пошкодження інфраструктури росія змушена збільшувати експорт сирої нафти. Тим часом Сполучені Штати чинять тиск на Китай і Індію, закликаючи скоротити закупівлі російської нафти. Водночас, у деяких регіонах російської федерації, на тлі пікового попиту з боку туристичного та сільськогосподарського секторів, спостерігається дефіцит бензину. Зокрема, атаки українських безпілотників вивели з ладу близько 13% потужностей з виробництва пального, що підтверджується різними експертними оцінками.
Ситуацію погіршують західні санкції, які з 2022 року ускладнюють ремонт та обслуговування пошкоджених об’єктів нафтопереробної галузі. Лише за останній місяць Україна нанесла удари по понад 10 нафтопереробних заводах росії. Особливо показовою стала ситуація на Новошахтинському НПЗ, де пожежу вдалося ліквідувати лише на шостий день після атаки.
Ескалація паливної кризи та реакція Білорусі
Паливна криза в росії загострилася настільки, що, наприклад, у Курильському районі повністю припинили продаж бензину на автозаправних станціях. На тлі цих подій Білорусь вирішила обмежити експорт пального до російської федерації, переорієнтовуючи постачання на більш вигідні закордонні ринки, зокрема до Китаю, Індії та країн Африки.
Аналітики сходяться на думці, що сама по собі паливна криза не вплине на стратегічні військові цілі Путіна в Україні або його внутрішню владу. Проте будь-яке порушення має значення в такій війні.