К концу 2025 года стоимость сжиженного автомобильного газа в Украине достигла рекордных отметок. За последний месяц цены на заправках повысились более чем на 10%, и средняя цена литра автогаза составила 37,67 грн. Это второй самый высокий показатель за всю историю наблюдений, уступая лишь пиковым значениям начала полномасштабной войны в 2022 году, когда возник дефицит топлива и ограничения на продажу.
Об этом сообщает Finway
Что влияет на рост цен
Ключевой причиной подорожания автогаза эксперты называют стремительный рост оптовых цен на фоне логистических осложнений. По словам специалиста консалтинговой группы “А-95” Артема Куюна, только за первую неделю декабря средняя оптовая цена выросла на 5 тыс. грн за тонну — до 62,7 тыс. грн, что эквивалентно примерно 34,4 грн за литр. Некоторые поставщики поднимали цены на 3,5–3,8 грн за литр, что напрямую сказалось на розничных сетях.
Дополнительно на ценовую динамику влияет сезонный фактор: в зимний период плотность газа увеличивается, и это добавляет около 0,8 грн к стоимости литра.
Как реагируют операторы и как влияет безопасность ситуации
Чувствительное повышение цен наблюдается во всех крупных сетях АЗС. Так, OKKO и WOG дважды повышали цену на автогаз по 1 грн за литр, приблизившись к отметке 39 грн. SOCAR добавил 4 грн, “Укрнафта” — 2,5–3 грн, а сеть UPG установила стоимость в 38 грн за литр. Особенно динамичное увеличение цен фиксируется в южных регионах — Николаевской и Одесской областях, куда поступает основная часть автогаза с юга.
Ситуацию усугубляют постоянные обстрелы портов и мостов на юге страны. Это приводит к тому, что часть водителей избегает опасных маршрутов, а другие требуют дополнительную плату за рискованные перевозки. Дефицит водителей повышает себестоимость доставки.
“Атаки дронов по Измаилу и риски для портов делают юг зоной повышенной опасности. Часть водителей избегает этих маршрутов, другие закладывают премию за риск. Дефицит водителей еще больше повышает себестоимость доставки”, — комментирует один из участников рынка.
Маршрут через Молдову почти не используется из-за сложностей с международными лицензиями, повторным таможенным оформлением и длительными экспортно-импортными процедурами, что делает транспортировку еще более дорогой и медленной.
Трейдеры возлагают надежды на активизацию импорта автогаза из Польши и Литвы, а также на традиционное снижение спроса перед праздниками. Уже сейчас наблюдается определенная коррекция: оптовые цены начали постепенно снижаться. Тем не менее, существенного возвращения старых цен не ожидается из-за предстоящего повышения акциза с 1 января 2026 года. Рост акциза на 25 евро за тысячу литров (с 173 до 198 евро) добавит ориентировочно 1,5 грн к каждому литру автогаза.
По оценкам экспертов, даже в случае оживления импорта цены на розничных АЗС останутся на текущем уровне, а их снижение возможно только при полном решении логистических проблем.