В понедельник на мировых рынках зафиксировано значительное увеличение цен на нефть, вызванное перебоями в поставках нефти с Ближнего Востока. Причиной этого стали осложнения в судоходстве из-за войны между США, Израилем и Ираном, что привело к ограничению движения в стратегическом регионе.
Об этом сообщает Finway
Изменения на рынке нефти: цены и реакция игроков
Стоимость фьючерсов на нефть марки Brent выросла на 1,71 доллара (1,6%) и достигла 110,74 доллара за баррель. В свою очередь, нефть марки West Texas Intermediate (WTI) прибавила 0,71 доллара (0,6%), ее цена составила 112,25 доллара за баррель. Накануне, в четверг, цены на нефть резко подскочили: WTI подорожала более чем на 11%, а Brent – почти на 8%. Это самое большое увеличение с 2020 года, которое усилилось после заявлений президента США Дональда Трампа о намерении продолжать удары по Ирану.
Нефтеперерабатывающие заводы вынуждены искать альтернативные источники сырья из-за закрытия Ормузского пролива, который Иран заблокировал после начала боевых действий. Несмотря на это, по данным судоходных компаний, отдельные суда все же проходят через пролив. Среди них – танкер, который эксплуатирует Оман, французский контейнеровоз и японский газовоз. Это свидетельствует о политике Ирана, позволяющего проход судов из стран, которые он считает дружественными.
Геополитическая напряженность и влияние на поставки
Участники рынка отмечают, что спрос на американскую нефть из Мексиканского залива возрос, а цена на Brent остается в тренде быстрого повышения.
«Мировые покупатели активно торгуются за американскую нефть с побережья Мексиканского залива, а цена на Brent растет еще быстрее», — отмечают в компании Schork Group.
В то же время продолжается угроза затягивания конфликта: Иран официально отказался от встречи с представителями США в Исламабаде в ближайшие дни, а переговоры о перемирии находятся в тупике.
В воскресенье ОПЕК+, в которую входят союзники Ирана, в том числе Россия, согласовала постепенное увеличение добычи нефти на 206 тысяч баррелей в сутки с мая, но реализация этого соглашения под вопросом – несколько ключевых производителей не могут нарастить объемы из-за военных действий.
Кроме Ближнего Востока, проблемы с поставками возникли и в России: атаки дронов на нефтяные терминалы в Балтийском море привели к временной приостановке экспорта. В частности, терминал в Усть-Луге восстановил работу лишь после нескольких дней перебоев.
Дополнительное давление на рынок создают заявления президента США Дональда Трампа, который пригрозил нанести удары по электростанциям и мостам в Иране, если Ормузский пролив не будет открыт до вторника.
Фото создано ИИ