Российский завод Arctic LNG 2, находящийся под западными санкциями, в 2026 году получит еще два новых ледокола собственного производства. Это позволит существенно расширить возможности экспорта сжиженного природного газа из арктического региона.
Об этом сообщает Finway
Расширение флота Arc7 для Arctic LNG 2
По информации министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова, в прошлом году для Arctic LNG 2 было поставлено главное судно класса Arc7, разработанное иностранной компанией. Строительство еще двух ледоколов планируют завершить в 2026 году. Первый российский газовоз этого класса — «Алексей Косыгин» — был достроен в конце 2025 года и уже начал экспортную деятельность в прошлом месяце.
Доставка дополнительных танкеров позволит Arctic LNG 2 повысить производственные мощности и увеличить объемы экспорта, что особенно важно в условиях арктической зимы, когда обычные суда не способны проходить ледяные воды. Суда Arc7 спроектированы так, чтобы двигаться Северным морским путем без привлечения отдельных ледоколов, что позволяет снизить транспортные расходы.
Вызовы и стратегические цели российского СПГ
До ввода в эксплуатацию «Алексея Косыгина» завод Arctic LNG 2 имел лишь одно судно класса Arc7 — «Кристоф де Маржери». Проект реализует компания «Новатек», и его главная цель — увеличить производство сжиженного природного газа в России до 100 млн тонн в год. Однако из-за санкций со стороны Запада, Москва была вынуждена перенести сроки достижения этой амбициозной цели.
Благодаря проекту Arctic LNG 2, возглавляемому «Новатек», Россия стремилась утроить производство СПГ до 100 млн тонн в год. Однако западные санкции заставили Москву отложить сроки достижения этой цели.