С начала американо-израильского военного конфликта с Ираном, который разгорелся 28 февраля, мировые компании уже потеряли как минимум 25 миллиардов долларов, и эта сумма продолжает расти. Нарушение глобальных цепочек поставок и рост цен на нефть стали причиной финансовых потерь для сотен бизнесов в разных странах.
Об этом сообщает Finway
Блокада Ормузского пролива и влияние на рынки
Иранская блокада Ормузского пролива привела к резкому скачку цен на нефть — более 100 долларов за баррель, что на 50% превышает довоенный уровень. Это стало мощным ударом по мировому транспорту сырья, в частности удобрений, гелия, алюминия, полиэтилена и других важных товаров. Значительное повышение стоимости доставки и логистические трудности заставили компании по всему миру прибегать к экстренным мерам экономии.
Анализ ситуации показал, что более 279 компаний были вынуждены повысить цены, сократить производство, приостановить выплату дивидендов или выкуп акций, отправить работников в отпуска, ввести топливные надбавки или обратиться за помощью к правительствам. Наибольших убытков понесли компании из Великобритании и Европы, где энергоносители уже были дорогими, а также предприятия из Азии, которые в значительной степени зависят от нефти и топливных ресурсов с Ближнего Востока.
Убытки для ключевых отраслей и реакция компаний
Авиапромышленность стала наиболее уязвимой: ее совокупные потери достигли около 15 миллиардов долларов, поскольку цены на авиатопливо удвоились. Японская Toyota уже предупредила о убытках в 4,3 миллиарда долларов, а корпорация P&G оценила падение прибыли после уплаты налогов в 1 миллиард долларов. Известный малайзийский производитель презервативов Karex также отчитался о финансовых потерях.
В первой половине мая «Макдональдс» заявил, что ожидает существенного роста затрат из-за перебоев в цепочках поставок. Генеральный директор компании Крис Кемпчинский подчеркнул:
«повышенные цены на бензин являются основной проблемой, с которой мы сталкиваемся сейчас».
Почти 40 промышленных, химических и сырьевых компаний объявили о повышении своих цен в связи с зависимостью от поставок нефтехимической продукции с Ближнего Востока. По словам финансового директора Newell Brands Марка Эрцега, каждое повышение стоимости нефти на 5 долларов за баррель добавляет примерно 5 миллионов долларов к затратам компании.
Немецкий шинный концерн Continental ожидает убытков как минимум в 100 миллионов евро (117 миллионов долларов) во втором квартале из-за удорожания сырья. Для сравнения: в октябре прошлого года компании уже сообщали о более чем 35 миллиардах долларов затрат из-за пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом в 2025 году.
Война на Ближнем Востоке стала очередным глобальным потрясением для бизнеса после пандемии COVID-19 и полномасштабного вторжения россии в Украину. Многие компании вынуждены пересматривать свои прогнозы на будущее, поскольку соглашений о прекращении войны с Ираном в ближайшее время не ожидается.
Международное энергетическое агентство также прогнозирует, что в этом году мировые запасы нефти сократятся в результате конфликта на Ближнем Востоке, так как экспорт существенно осложнен, а цены растут рекордными темпами.