Мировая автомобильная промышленность понесла значительные финансовые убытки в результате введения администрацией Дональда Трампа пошлин на импорт автомобилей и комплектующих. По подсчетам аналитиков, общие потери автопроизводителей превысили 35,4 млрд долларов, а ряд компаний столкнулся с наибольшими расходами за последнее десятилетие.
Об этом сообщает Finway
«Наиболее серьезно пострадала Toyota, которая ожидает расходов в размере 9,1 млрд долларов в финансовом году 2026 (заканчивается 31 марта)».
Среди американских автопроизводителей наибольшие финансовые потери понесли Ford Motor Company, General Motors и Stellantis (ранее известная как Chrysler), суммарно потратив 6,5 млрд долларов в 2025 году. Среди других ведущих мировых брендов — BMW, Honda, Hyundai-Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru и Volkswagen — каждая компания прогнозирует убытки, превышающие 1 млрд долларов.
Влияние тарифов на рынок электромобилей
Отмена субсидий на электромобили администрацией Трампа заставила многих производителей сократить объемы производства и провести реструктуризацию производственных мощностей. По оценкам экспертов, расходы на адаптацию производственных линий для электромобилей могут достигнуть 70 млрд долларов, что делает этот сегмент одним из самых уязвимых к финансовым потрясениям.
Торговая политика: стимул или препятствие
Цель введения тарифов заключалась в стимулировании производства автомобилей и автозапчастей в США. Однако, даже через год после введения новых пошлин, автопроизводители вынуждены адаптироваться к неопределенности относительно дальнейших изменений в торговых правилах.
Аналитики подчеркивают, что введенные тарифы не только повлияли на прибыльность компаний, но и привели к росту себестоимости автомобилей как на внутреннем, так и на мировом рынках. С целью минимизации убытков, часть автопроизводителей уже перенастроила производственные и логистические процессы.
Стоит отметить, что несмотря на влияние глобальных тарифных изменений, в Украине спрос на новые автомобили остается стабильным: в феврале было зарегистрировано 10,8 тысячи легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.