Министерство торговли Китая выступило с резкой критикой в связи с повышением углеродных пограничных сборов Европейским Союзом в рамках механизма CBAM. Представители КНР заявили, что новые правила являются «несправедливыми» и «дискриминационными» по отношению к китайским производителям и пообещали соответствующие действия для защиты собственных экономических интересов.
Об этом сообщает Finway
ЕС вводит новые стандарты для импорта товаров
Европейский Союз утвердил пакет законодательных инициатив по внедрению Механизма углеродного корректирования импорта (CBAM), который начнет действовать с 1 января 2026 года. Этот инструмент предполагает уплату дополнительных сборов за импорт продукции с высоким уровнем выбросов парниковых газов, чтобы стимулировать сокращение углеродного следа и поддержать собственных производителей в ходе «зеленого перехода».
Министерство торговли Китая заявляет, что ЕС установил слишком высокие базовые показатели углеродной интенсивности для китайских товаров, которые планирует повышать в течение следующих трех лет. Такие ориентиры, применяемые в случае отсутствия подтвержденных данных, не соответствуют реальной ситуации и потенциалу развития китайской промышленности. По словам китайских чиновников, это создает неравные условия для торговли и противоречит принципам справедливой конкуренции.
“Мы решительно примем все необходимые меры в ответ на любые несправедливые торговые ограничения”, – заявило министерство, подчеркнув, что это делается для защиты интересов развития Китая и поддержания стабильности глобальных цепочек поставок.
Китай обвиняет ЕС в протекционизме и двойных стандартах
В Пекине также подчеркивают, что CBAM уже подвергается критике со стороны многих торговых партнеров из-за протекционистского подхода. В частности, США призывают предоставить больше гибкости для американских компаний. В то же время министерство КНР выступает против инициативы ЕС расширить действие механизма на около 180 видов продукции, среди которых стальная и алюминиевая продукция, автомобили, автозапчасти и бытовая техника. По мнению китайской стороны, такие действия выходят за рамки законной борьбы с изменением климата.
Критика также касается решения ЕС смягчить запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Китайское министерство считает, что сочетание внутреннего ослабления «зеленых» стандартов с внешним повышением торговых барьеров является проявлением двойных стандартов.
“ЕС продвигает новую форму торгового протекционизма под предлогом предотвращения “утечки углерода””, – заявило министерство, отметив, что это повышает стоимость климатических мер для развивающихся стран и “серьезно подрывает международное доверие”, призвав Брюссель сохранять открытость своего рынка.