Новый президент Польши Кароль Навроцкий и премьер-министр Дональд Туск оказались в центре конфликта, вызванного амбициозным планом строительства одного из крупнейших аэропортов Европы. Причиной споров стала позиция Навроцкого относительно масштабов проекта и его будущего развития.
Об этом сообщает Finway
Противостояние между президентом и правительством
Кароль Навроцкий, который недавно занял пост президента, выступил против решений правительства о сокращении масштабов аэропортного проекта. Он настаивает на возвращении к первоначальному варианту, который предполагает не только строительство самого аэропорта, но и создание высокоскоростных железнодорожных соединений с рядом меньших польских городов. По мнению Навроцкого, такие изменения обеспечат стране стратегическое развитие транспортной инфраструктуры.
«Конфликт возник на следующий день после инаугурации Навроцкого и свидетельствует о напряженных отношениях между националистическим главой государства, которого поддерживает оппозиция, и проевропейской правящей коалицией премьер-министра Дональда Туска. Навроцкий пообещал начать свой срок с ряда законодательных предложений, некоторые из которых будут противоречить программе Туска»
Стоит отметить, что Дональд Туск незадолго до выступления Навроцкого вновь подчеркнул: согласно конституции Польши, основное управление страной осуществляет правительство. В то же время президент имеет влияние на оборонную и внешнюю политику. Туск призвал Навроцкого не мешать работе его кабинета, который в настоящее время находится на середине парламентского срока.
Детали проекта аэропорта и его перспективы
Амбициозный проект аэропорта, оцененный в 131 миллиард злотых (36 миллиардов долларов), был инициирован предшественниками действующего премьер-министра Дональда Туска, представлявшими националистический политический лагерь. В прошлом году правительство Туска предложило изменения, сократив инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, чтобы сосредоточить средства на наиболее перспективных направлениях.
Новый аэропорт планируют расположить примерно в 50 километрах к западу от Варшавы. По предварительным оценкам, после завершения строительства он сможет обслуживать до 34 миллионов пассажиров в год. Запуск регулярных рейсов ожидается уже в 2032 году, что должно стать толчком для развития экономики и транспортной системы Польши.