Россия продолжает обходить международные санкции, получая западную строительную технику через Грузию. В частности, речь идет о бульдозерах, экскаваторах и тракторах от компаний New Holland (Италия), Claas (Германия) и Case (США), которые формально экспортируются в Армению, Кыргызстан или Узбекистан, но фактически попадают в Россию. Эту информацию подтверждает расследование грузинского издания iFact.
Об этом сообщает Finway
Несмотря на международные ограничения, наложенные на Россию после ее агрессии, страна продолжает получать технику с Запада. С 2022 года до апреля 2025 года из Грузии в Армению, Азербайджан и страны Центральной Азии было официально экспортировано 2403 единицы строительной техники. Среди них значительное количество техники брендов New Holland, Claas, Kajik и Case. Для сравнения, за три предыдущие года (2019–2021) этот показатель составлял лишь около 1000 единиц.
Манипуляции с экспортом техники
На самом деле техника не доходит до указанных стран. Она попадает в Россию через различные пути, о чем свидетельствует отсутствие соответствующих записей в статистических данных стран-получателей. В расследовании приведено несколько примеров таких манипуляций:
- Из Грузии в Армению с 2022 по 2025 год, согласно Geostat, было экспортировано 1245 единиц техники (включая 339 тракторов и 820 экскаваторов и бульдозеров), однако армянская статистика эти поставки не подтверждает;
- Торговля между Арменией и Россией возросла на 274400% в 2023 году по сравнению с 2021-м;
- В 2024 году в Кыргызстан якобы поставлено 63 единицы техники, но кыргызская сторона признала лишь шесть поставок.
Основные маршруты поставки
Одним из основных маршрутов для санкционных схем является Турция – Грузия – Владикавказ – Россия. Например, в октябре 2024 года через пункт пропуска Сарпи в Грузию ввезли 80 экскаваторов-погрузчиков Case, которые впоследствии выехали в Россию через дорогу Ларс. Получателем стала российская компания Higer Bus Rus, а поставщиками были турецкие предприятия.
Грузия, несмотря на официальную позицию по поддержке санкций, фактически стала хабом для перевозки санкционной техники. Цепочка поставок, которая была налажена после февраля 2022 года, эффективно функционирует в обход международного давления. Эксперты отмечают, что такая деятельность возможна лишь при условии безразличия или толерантности со стороны грузинской власти, которая не контролирует реальное направление экспорта.