Більше 40 провідних портових операторів та інвесторів з чотирьох континентів виявили інтерес до участі у державно-приватному партнерстві щодо концесії морського порту “Чорноморськ”. Про це стало відомо після першого засідання конкурсної комісії, яке офіційно дало старт процесу відбору інвестора для цього масштабного проєкту.
Про це розповідає Finway
Масштабні інвестиції та відновлення контейнерних перевезень
Планується, що проєкт концесії забезпечить залучення сотень мільйонів доларів для оновлення інфраструктури порту, модернізації причалів та технічного обладнання. За попередніми розрахунками, за 40 років бюджети різних рівнів отримають понад 1,1 млрд доларів надходжень. Окрім цього, проєкт гарантує збереження понад 1 000 робочих місць із соціальними гарантіями та регулярною індексацією заробітної плати.
Особливу увагу інвестори приділяють відновленню контейнерних перевезень. У перші три роки концесії планується досягти обсягу перевалки до 250 тисяч контейнерів у 20-футовому еквіваленті (TEU) щорічно, з подальшим зростанням до понад 500 тисяч TEU, що відповідає показникам порту до початку повномасштабної війни.
Ключові умови та подальші кроки конкурсу
Під час першого засідання консультанти, залучені міжнародними фінансовими організаціями — зокрема Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) і Міжнародною фінансовою корпорацією (IFC), презентували основні умови майбутнього інвестиційного проєкту, а також окреслили ключові етапи конкурсної процедури та критерії кваліфікаційного відбору учасників.
“Проєкт передбачає залучення сотень мільйонів доларів у модернізацію причалів та обладнання; понад $1,1 млрд надходжень до бюджетів протягом 40 років; збереження понад 1 000 робочих місць з соціальними гарантіями та індексацією зарплати; відновлення контейнерних перевезень до 250 000 контейнерів 20-футового еквіваленту (TEU) щороку протягом перших трьох років та подальше зростання до довоєнного рівня – понад 500 000 TEU”.
Вже у вересні-грудні цього року Україна планує офіційно оголосити концесійний конкурс стосовно контейнерного та першого терміналу морського порту “Чорноморськ”, що має стати наступним кроком на шляху до залучення стратегічних інвесторів і розвитку сучасної портової інфраструктури.